Ang Bugatti nakahuman na sa produksyon sa unang walo Chiron Super Sport 300+ ug naghimo sa usa ka punto sa pagmarka sa higayon sa usa ka litrato sa pamilya nga nagtigum sa 28 milyon nga euro ug 12,800 hp nga gahum.
Duha ka tuig na ang milabay sukad nga ang prototype nga nahimong basehanan niini nga modelo nahimong unang road car nga milabaw sa 300 mph barrier, nga niabot sa 304,773 mph o 490.484 km/h.
Sukad niadto ang Bugatti nagpalambo ug nagpaayo sa bersyon sa produksiyon, nga sa katapusan andam na nga ipadala sa unang mga kustomer. Sa katibuk-an, 30 ka kopya ang himoon, ang matag usa adunay base nga presyo nga 3.5 ka milyon nga euros.
Christophe Piochon, direktor sa produksiyon ug logistik sa BugattiKami naghinam-hinam kaayo sa paghatod sa unang walo ka mga unit gikan niini nga record holder ngadto sa among mga kustomer aron sila makasinati og lunsay nga pagbati sa katulin luyo sa ligid.
W16, tetra-turbo ug 1600 hp
Sama sa prototype, ang produksiyon nga bersyon sa Chiron Super Sport 300+ naggamit usab sa pinakabag-o nga ebolusyon sa 8.0-litro nga W16 tetra-turbo, nga nagpatunghag 1600 hp.
Alang sa panig-ingnan sa pagrekord sa rekord, kini nga mga bersyon sa karsada talagsaon tungod sa walay safety roll cage ug alang sa adunay mas dako nga ground clearance ug usa ka lingkuranan sa pasahero.
Ang tanan managsama, bisan ang laraw sa kolor, nga adunay mga orange nga stripes (jet orange) nga nagpasidungog sa Veyron Super Sport WR (2010).
Usab ang elongated bodywork, uban sa panglantaw sa mas maayo nga aerodynamic performance, gisundog sa mga bersyon sa dalan, nga elektronik nga limitado "lamang" ngadto sa 442 km/h, nga nagbilin kanila nga layo gikan sa labaw pa kay sa 490 km/h nga nakab-ot sa record-breaking. sakyanan.
