Ang departamento sa Porsche Heritage ug Museum natingala lang kanamo sa usa ka pagpasig-uli nga siguradong dili magbilin bisan kinsa nga walay pagtagad. Naghisgot kami bahin sa usa ka Group C-era Le Mans prototype, usa ka 1987 Porsche 962 C nga gidekorasyon sa mga kolor sa Shell, nga karon gibalik sa orihinal nga kahimtang niini.
Ug aron mahimo kana nga posible, kini nga Porsche 962 C mibalik sa lugar diin kini "natawo", ang sentro sa Porsche sa Weissach. Didto nga sulod sa mga usa ka tuig ug tunga kining iconic nga modelo mibalik sa "kinabuhi".
Nanginahanglan kini nga kolaborasyon tali sa lainlaing mga departamento sa tatak nga Stuttgart ug kinahanglan pa nga maghimo daghang mga piraso nga wala na. Kini usa ka taas ug makuti nga trabaho, apan ang katapusan nga sangputanan nagpakamatarung sa tanan, dili ba?
Human makompleto ang pagpasig-uli, kining Porsche 962 C nakigtagbo pag-usab sa mga responsable sa paghimo niini ug sa track record niini sa kompetisyon: si Rob Powell, ang tigdesinyo nga responsable sa yellow ug red paintwork; engineer Norbert Stinger ug piloto nga si Hans Joachim Stuck.
"Nagustohan dayon ni Stucki ang disenyo sa akong una nga sketch," ingon ni Rob Powell. "Ug sa ingon, gihunahuna ko gihapon nga ang kombinasyon sa yellow ug pula nga tan-awon moderno," ingon niya.
Hinumdumi nga naa sa mga kamot ni Hans Joachim Stuck nga kini nga Porsche 962 C nakadaog sa ADAC Würth Supercup kaniadtong 1987. Sa misunod nga mga tuig natapos kini nga kadaghanan gigamit alang sa mga pagsulay sa departamento sa aerodynamics sa Porsche sa Weissach.
"Kung iisa nako ang akong mga manggas, makita nila nga naa koy goosebumps", ingon ang kanhing drayber, pagkahuman sa kini nga reunion pagkahuman sa 35 ka tuig: "Kini nga awto hinungdanon kaayo alang kanako tungod kay kini usa ka matang sa akong mahal, nahibal-an nimo, tungod kay ako was the only his driver,” dugang niya.
Ug ang katingala alang sa Stuck wala matapos didto, tungod kay ang kanhi drayber mahimo pa nga magmaneho sa "iyang" 962 C sa makausa pa: "Ang usa ka adlaw nga sama niini dili gyud makalimtan. Aron mahimong swerte nga makalumba niini nga sakyanan ug unya mobalik dinhi 35 ka tuig ang milabay ug makahimo sa pagmaneho niini ug makabaton niini nga kasinatian, kini hayag kaayo, "ingon niya.
Karon, balik sa orihinal nga kahimtang, kini nga 962 C nangandam na nga magamit sa lainlaing mga kalihokan sa eksibisyon sa Porsche. Ang una nga pagpakita sa publiko nahitabo sa Porsche Museum sa Stuttgart, apan ang ubang mga pasundayag sa kini nga iconic nga modelo gikan sa panahon sa Group C giplano na.