Gitukod sa 2013, ang Bugatti Chiron 4-005 mao ang usa sa walo ka unang mga prototype sa Chiron nga gihimo sa Molsheim brand, nga adunay usa ka busy kaayo nga "kinabuhi" isip resulta.
Ang una nga Chiron nga gipalupad sa US, kini nga prototype nagtuyok pa gani sa niyebe sa Scandinavia, nakakompleto sa daghang mga laps sa high-speed nga ring sa Nardo, nakabuntog sa kainit sa South Africa ug bisan sa "pag-ikyas" sa usa ka Eurofighter Typhoon fighter eroplano.
Kining tanan nakatampo sa kamatuoran nga, human sa walo ka tuig nga "maunongon nga pag-alagad" sa Bugatti, ang Chiron 4-005 nag-atubang sa pag-ayo nga adunay talagsaon nga marka sa 74 000 km sa odometer, usa ka impresibo nga numero alang sa usa ka super sports car.
Para sa unsa kini?
Sa dili pa namo ipatin-aw kanimo ang mga gimbuhaton sa Bugatti Chiron 4-005, ipatin-aw nato ang ngalan niini. Ang numero nga "4" nagrepresentar sa kamatuoran nga kini usa ka prototype samtang ang "005" naghatag hustisya sa kamatuoran nga kini ang ikalima nga prototype sa Chiron nga gihimo.
Ang iyang mga gimbuhaton sulod sa programa sa pagpalambo sa Gallic hypersports nalambigit sa pagpalambo ug pagsulay sa tanang software nga gigamit sa produksyon nga Bugatti Chiron.
Sa kinatibuk-an, 13 nga mga inhenyero, computer scientist ug physicist ang nagtrabaho kauban ang Chiron 4-005, nga nagsilbi, pananglitan, aron masulayan ang 30 nga mga yunit sa pagkontrol sa awto (ECU).
Sa tibuok nga "kinabuhi" kini nga Chiron 4-005 usa ka tinuod nga "lab sa mga ligid".
Apan adunay labaw pa, kini nga prototype nga ang Chiron's navigation system, ang HMI system o ang speakerphone system gisulayan ug naugmad.
Kabahin sa kinabuhi sa kini nga prototype nindot nga gisumaryo ni Rudiger Warda, responsable sa pag-uswag sa modelo sa Bugatti sa hapit 20 ka tuig ug ang tawo nga nagpaluyo sa infotainment ug audio system sa Chiron.
Ingon sa gisulti niya kanamo: "Sa kaso sa 4-005, gihimo namon ang tanan nga mga pagsulay ug nagpadayon sa dalan sa daghang mga semana, ug kana nagpaduol kanamo sa awto. Kini nga prototype naghulma sa among trabaho ug uban niini among gihulma ang Chiron".
Si Mark Schröder, responsable sa pag-uswag sa sistema sa HMI sa Chiron sukad 2011, nahinumdom nga ang mga pagsulay sa likod sa ligid niining Bugatti Chiron 4-005 kanunay nga hinungdanon aron makit-an ang mga solusyon nga magamit sa mga modelo sa produksiyon.
Mark Schröder, responsable sa pagpalambo sa Bugatti Chiron HMI systemNadiskobrehan namo ang daghang mga solusyon samtang nagdrayb, hisgoti kini uban sa team ug dayon ipatuman kini, kanunay magsugod sa 4-005,"
Usa sa mga pananglitan mao ang sistema nga nagbag-o sa kolor sa menu sa nabigasyon depende sa intensity sa adlaw. Sumala ni Schröder, kini nga solusyon nakit-an human maglisud sa pagbasa sa menu samtang nagmaneho sa Chiron 4-005 sa mga dalan sa Arizona, USA.