Wala gyud mohunong ang Mazda sa makina sa Wankel. Pagkahuman sa mga tuig ug tuig nga pagpamuhunan, ingon og ang pagbalik sa kini nga arkitektura sa makina mahitabo gyud.
Labaw pa sa usa ka throwback sa nangagi, ang Mazda nag-andam sa iyang "hinigugma" nga Wankel engine (o rotor engine, kung gusto nimo) alang sa umaabot. Usa ka umaabot nga mas nabalaka sa kalikopan ug kung diin gihatag ang elektripikasyon sa awto. Mao nga kalimti ang bahin sa pagbalik sa hapit makapabungol ug parehas nga kulbahinam nga tunog sa arkitektura sa Wankel, lahi ang katuyoan…
Pag-usab sa Wankel Engine
Ang orihinal nga konsepto nga gihimo ni Felix Wankel nagpabilin, apan giimbento pag-usab sa mga inhenyero sa Mazda. Gikonsiderar ang mga imahe nga gigamit alang sa pagrehistro sa patente (gipasiugda), adunay daghang mga bag-o sa konsepto.
Ang labing klaro mao ang posisyon sa rotor. Imbis sa bertikal nga posisyon nga among nahibal-an hangtod karon, ang Mazda nakahukom nga ibutang kini sa pinahigda nga posisyon.
Ngano sa pinahigda nga posisyon?
Uban niini nga pangutana moadto kami sa hinungdanon nga punto. Kini nga bag-ong makina sa Wankel dili magsilbi nga yunit sa pagmaneho, apan ingon usa ka extender alang sa mga baterya. Magtrabaho kini isip gamay nga power generator.
Ang tumong sa Mazda mao ang pagbutang niining makina sa Wankel sa luyo sa sakyanan, sa ilawom sa ilawom sa punoan. Ang dapit nga naggarantiya sa mas maayo nga insulasyon, dili kaayo usik nga luna ug mas maayo nga pagpabugnaw. Busa ang kapilian alang sa pinahigda nga posisyon.
Unsa man ang bahin sa kasaligan sa makina?
Usa sa mga problema sa konsepto sa makina sa Wankel adunay kalabotan sa lubrication sa mga sulud sa rotor. Aron masulbad kini nga problema, ang Mazda magbutang usa ka gamay nga L-shaped nga oil injector (mga litrato 31, 31a, 81 ug 82) aron lubricate ang mga dingding sa combustion chamber.
Kini nga L-shape nagtugot sa lubrication system nga i-mount sa kilid sa makina, sa ingon makatampo sa usa ka mas compact form factor. Si Martin ten Brink, usa sa mga responsable sa brand, nagpadayag karong tuiga nga ang bag-ong Mazda Wankel engine adunay dimensyon sa usa ka "shoebox".
Asa man nato makita kini nga makina? Ug kanus-a.
Usa sa labing lagmit nga mga posibilidad mao nga makit-an namon kini nga makina sa umaabot nga elektrisidad, nga kinahanglan ibase sa sunod nga henerasyon nga Mazda2. Mahitungod niini nga posibilidad nagsulat na kami og usa ka halapad nga artikulo nga imong mabasa dinhi.
