Ang Volvo Cars magdugang sa tanyag sa mga SUV sa umaabot nga mga tuig ug "giputol" ang mas tradisyonal nga mga lawas, sama sa mga van ug sedan.
Ang pagkumpirma gihimo sa "boss" sa tiggama sa Sweden, si Håkan Samuelsson, sa okasyon sa pagpresentar sa bag-ong C40 Recharge, usa ka 100% nga modelo sa kuryente nga mapalit ra online.
Ang pabrika sa amihanang Uropa mitubo pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig ug sa ibabaw sa labing namaligya nga mga modelo mao ang tukma nga duha ka mga SUV, ang XC60 - ang labing maayo nga magbabaligya sa Volvo - ug ang XC40, nga sa usa ka paagi makatabang sa pagpatin-aw niining nagkagrabe nga pusta sa niini nga matang sa bodywork, nga nagrepresentar na sa 75% sa halin sa kompanya.
Hakan SamuelssonSa naandan kami adunay mga sedan, van ug SUV. Apan karon mga 75% sa among gibaligya mao ang SUV, nga nagpasabut nga kinahanglan namon ang labi pa.
Ang C40 Recharge mao ang pinakabag-o nga dugang sa SUV nga pamilya ug mga pusta sa Volvo, dugang sa electrification, sa usa ka pormula nga napamatud-an usab nga usa ka mananaog: ang "SUV-coupé".
Mag-subscribe sa among newsletter
Gipangutana bahin sa posibilidad nga ang Volvo moabut aron ipakita ang daghang mga modelo nga adunay kini nga "C" nga ngalan ug sa kini nga klase sa format, si Håkan Samuelsson, nakigsulti sa British sa Autocar, misugid: "Wala ko kahibalo kung tawgon ba namon sila. C nga mga bersyon, apan taas nga mga sakyanan kini usa ka butang nga atong mapaabut. Gusto kaayo sa mga tawo ang taas nga posisyon sa pagmaneho. Dili kini sama ka kuwadrado ug adunay mas hapsay nga mga linya sa atop.
"Nagkinahanglan kami og gamay nga bersyon sa mga sedan ug mga van. Sa pagkakaron kami adunay V60, V90 (Cross Country ug normal) ug daghang mga sedan, nga lainlain ang gidak-on. Kinahanglan natong biyaan sila. Mabatonan gihapon nato sila sa umaabot, apan tingali sa gamay nga gidaghanon. ”, siya miingon.
Hinumdomi nga ang Volvo Cars nagtrabaho na sa usa ka compact SUV nga mahimong mabunyagan nga adunay mga ngalan nga XC20 o C20 ug usa ka all-electric nga bersyon sa XC90.
Uban ang pag-focus sa Swedish nga brand sa elektripikasyon, dili labing gamay tungod kay sa 2030 maghimo ra kini og mga de-koryenteng awto, gipadayag ni Samuelsson nga "ang usa ka praktikal ug mas ubos nga awto mahimong makaiikag kaayo, labi na kung kita mahimong elektrisidad ug kinahanglan ang usa ka gamay. pagsukol sa hangin " , nga wala isalikway ang posibilidad sa usa ka van nga gipaandar lamang sa mga electron.
Tinubdan: Autocar