“Ang mga sakyanan gimaneho sa mga tawo. Mao nga ang tanan nga among gibuhat sa Volvo kinahanglan nga makatampo, una ug labaw sa tanan, sa imong kaluwasan. Uban niini nga hugpong sa mga pulong ni Assar Gabrielsson & Gustav Larson, Mga Magtutukod sa Volvo, nga gisugdan ni Lotta Jakobsson ang Press Conference nga "Volvo Safety - 90 Years thinking about people" nga nahitabo kagahapon sa Volvo Car Portugal Training Center sa Porto Salvo.
Sa usa ka tuig diin ang brand nagsaulog sa 90 Years, ang Senior Technical Leader sa Injury Prevention sa Volvo Cars Safety Center, didto sa atong nasud aron sa paghatag sa iyang testimonya mahitungod sa makasaysayanong pasalig nga ang Swedish brand adunay sa isyu sa kaluwasan.
Si Lotta Jakobsson nakigsulti kanamo bahin sa kabilin sa Volvo bahin sa kaluwasan, gipaila kami sa pamaagi sa pagtrabaho sa Volvo Cars Safety Center ug gipaila ang proseso nga "Circle of life". Wala kana'y kalabotan sa kini nga siklo sa kinabuhi:
Kaluwasan. seryoso kaayo nga butang
Alang sa Volvo, ang hilisgutan sa kaluwasan dili dula sa bata − bisan kung ang mga bata gipasiugda sa presentasyon ni Lotta Jakobsson, tungod sa tema sa mga lingkuranan sa awto. Pero balikan nato ang tema nga “Circle of Life”.
Uban sa dul-an sa 3 ka dekada nga natipon nga kasinatian sa panukiduki ug pagpalambo sa kaluwasan sa sakyanan, si Lotta Jakobbson mipasabut sa detalye sa kahulogan ug nagkalain-laing mga yugto sa proseso sa "Circle of Life" (nga walay kalabotan sa Lion King Life Cycle) nga gigamit sa Volvo Cars sa pagtuki ug pagpalambo sa bag-ong mga solusyon niini nga kapitulo.
organisahon ang kagubot
Ang mga aksidente sa dalan maoy usa sa labing gubot nga mga senaryo nga mahimong maapil sa usa ka sakyanan. Mao nga ang Volvo nagmugna usa ka pamaagi aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga pasahero bisan sa labing kagubot nga mga aksidente.
Uban sa istatistikal nga database sa mga aksidente nga nakolekta sa Volvo's Traffic Accident Research Team nga naglakip sa labaw pa sa 39 ka libo nga mga sakyanan ug 65 ka libo nga mga pasahero, ang Circle of Life nagsugod sa tinuod nga yugto sa pagtuki sa datos. Ang Volvo adunay, sulod sa kapin sa 40 ka tuig, mga grupo sa mga technician nga mobiyahe ngadto sa mga dapit sa aksidente aron mangolekta og tinuod nga datos gikan kanila.
Ang uban niini nga mga aksidente (gihulagway) gisundog pa gani sa Volvo Cars Safety Center.
Pagkahuman, ang mga kinahanglanon sa kaluwasan ug pag-uswag sa produkto naglakip sa mga datos gikan sa kini nga pasiuna nga pag-analisar aron maapil kini sa yugto sa produksiyon sa prototype, gisundan sa kanunay nga pag-verify ug katapusan nga mga hugna sa produksiyon.
Ngadto sa 2020
Sulod sa mga katuigan, ang Volvo nahimong responsable sa daghang mga inobasyon nga nagbag-o sa kalibutan sa automotive ug sa kinabuhi sa mga tawo, sama sa 3-point seat belt, child safety seat, airbag, automatic braking system ug, mas bag-o pa ang Pilot Assist system, ang embryo sa mga lakang padulong sa autonomous driving.
Alang kang Lotta Jakobsson, ang pasalig sa Swedish brand sa kaluwasan buhi kaayo ug ang bag-ong mga modelo usa ka pananglitan: "Ang pilosopiya sa among mga founder nagpabilin nga wala mausab - ang pagtutok sa mga tawo, kung unsaon paghimo sa ilang mga kinabuhi nga mas sayon ug mas luwas. Sa 2020 atong tumong nga makab-ot ang atong Safety Vision – nga walay mawad-an sa ilang kinabuhi o grabeng naangol sa bag-ong Volvo”.
Si Aira de Mello, usa sa mga responsable sa Volvo Cars sa Portugal, nahinumdom usab nga ang pagkab-ot niini nga tumong wala lamang magdepende sa teknolohiya, kini nagdepende usab sa kausaban sa mentalidad. Ug mihatag siyag pananglitan: “Daghan pa ang trabaho nga kinahanglang himoon bahin sa paghatod sa mga bata. (…) Importante nga, hangtod sa upat ka tuig ang edad, ang posisyon sa mga lingkuranan balit-ad aron malikayan ang cervical injuries”.
