isulti kana Alfa Romeo Stelvio , bisan ang Quadrifoglio, kini usa ka mas maayo nga sakyanan sa drayber kay sa Mazda MX-5 o Honda Civic Type-R morag erehes. Apan mao gyud kana ang nahitabo sa unang Carwow Awards karong tuiga diin ang Italian SUV nakadawat sa "Driver's Award".
Nahibal-an namon nga ang Stelvio Quadrifoglio dili lang bisan unsang SUV, nga nanghambog sa usa ka 50:50 nga gibug-aton nga pag-apod-apod ug usa ka 2.9 l twin-turbo V6 nga makina - ni Ferrari - nga makahimo sa paghatud sa 510 hp. Ang mga pasundayag usab impresibo, uban sa Stelvio pagkab-ot sa 283 km/h ug nagsunod sa 0 hangtod 100 km/h sa 3.8s lang.
Apan igo na ba kining tanan nga maisip nga sakyanan sa drayber? Dili igo nga adunay daghang mga kabayo sa ilawom sa tabon, kini usa ka labi ka komplikado nga butang. Kini adunay kalabotan dili lamang sa dinamikong mga kinaiya, apan usab sa koneksyon sa tawo-makina, bisan ang pagmaneho sa kalipayan… ug kana ang pangutana, mahimo ba nga matuman sa usa ka SUV kining tanan nga mga hiyas?
Usa ka bag-ong paradigm?
Sumala sa panel sa mga maghuhukom sa Carwow nga ang Stelvio nagmalampuson, ingon nga ilang gihukman, "Tingali dili kini ang una nga high-performance SUV, apan ang Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio mao ang labing makapalipay sa pagmaneho - sa tinuud , mas makalingaw sa pagdrayb kay sa kadaghanang puro sport models "ug mao kana ang hinungdan ngano nga gihatagan siya sa premyo.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
bisan pa sa Ang Stelvio Quadrifoglio usa ka espesyal nga SUV — ang paghimo niini agi sa Nordschleife sa Nürburgring sa 7min51.7 s lang dili para sa tanan nga mga awto — makapakurat nga makita ang usa ka premyo nga gihatag aron mailhan ang katapusang kalipay sa pagmaneho sa usa ka… SUV, mao nga kinahanglan naton pangutan-on: oo ang sinugdanan sa ang panahon sa Hot SUV?
Mag-subscribe sa among Youtube channel.