Sa pag-abot sa usa ka bag-ong tuig, panahon na sa "pagsira sa mga account" kalabot sa pagbaligya sa mga sakyanan sa Portugal sa 2020. Sa usa ka tuig nga gimarkahan sa Covid-19 pandemic, ang kinatibuk-ang halin sa merkado - gaan ug bug-at nga pasahero ug mga butang - mikunhod. sa 33.9%.
Ang datos nga gihatag sa ACAP - Associação Automóvel de Portugal, kung gibulag sa upat ka mga kategorya, nagpakita sa pagkunhod sa 35% ug 28.3% tali sa mga pasahero nga awto ug gaan nga mga butang, matag usa; usa ka pagkunhod sa 27.9% ug 31.4% tali sa bug-at nga mga butang ug mga pasahero, matag usa.
Sa kinatibuk-an, 145 417 ka mga pasaheroang sakyanan, 27 578 ka gaan nga mga butang, 3585 ka bug-at nga mga butang ug 412 ka bug-at nga mga sakyanan sa pasahero ang gibaligya tali sa Enero ug Disyembre 2020.
Ang tuig nagbag-o, apan ang mga lider managsama
Bisan kung ang 2020 usa ka dili tipikal nga tuig, adunay usa ka butang nga nagpabilin nga wala mabag-o sa merkado sa nasyonal nga awto: ang podium sa labing namaligya nga mga tatak: Renault, Peugeot ug Mercedes-Benz.
Mag-subscribe sa among newsletter
Gibaligya sa Renault ang 18 613 nga mga yunit, usa ka pagkunhod sa 35.8% kumpara sa 2019; Nakita sa Peugeot ang pagbaligya niini sa 15 851 nga mga yunit (usa ka tinulo nga 33%) ug ang Mercedes-Benz nagsira sa 2020 nga adunay 13 752 nga mga yunit nga gibaligya, usa ka tinulo nga 17% kumpara sa 2019 apan ang pinakagamay sa mga tatak sa podium.
Makapainteres, dili sama sa nahitabo sa 2019, ang tuig diin ang Citroën nag-angkon sa kahimtang sa ika-3 nga labing namaligya nga tatak sa Portugal uban ang pagdugang sa mga light commercial nga pagbaligya sa awto, kung gibuhat namon ang parehas nga accounting sa 2020, ang podium nagpabilin nga wala mausab.
Sama sa alang sa Top 10 nga mga tatak nga namaligya og daghang gaan nga mga salakyanan sa 2020, kini gimando ingon sa mosunod:
- Renault;
- Peugeot;
- Mercedes-Benz;
- Citroen;
- BMW;
- Fiat;
- Ford:
- Volkswagen;
- Toyota;
- Nissan.
Ang kaluho nakalingkawas sa krisis
Sama sa gipaabut, ang mga numero sa 2020 nagpadayag usa ka tuig diin halos wala’y tatak nga nakadugang sa mga baligya. Ang mga eksepsiyon may kalabotan sa mga luxury brand o brand kansang mga baligya kasagaran ubos kaayo nga ang bisan unsang positibo nga pagbag-o gihubad ngadto sa usa ka igo nga pagtaas sa porsyento.
Ang pagkumpirma sa maayong higayon nga gidala sa 2019, gibaligya sa Porsche ang 831 nga mga awto kaniadtong 2020 (sa 2019 nagbarug kini sa 749), nga nagrehistro sa usa ka pagtubo nga 10.9%; Ang Ferrari nga adunay 30 ka unit nga gibaligya mitubo og 15.4%; Ang Aston Martin mitubo sa 16.7% (nabaligya ang 7 nga mga yunit imbes nga 6 nga gibaligya sa 2019) ug ang Bentley nakahimo sa pagpares sa mga numero sa 2019, nga namaligya og 21 nga mga yunit.
Sa katapusan, tungod lang sa kakuryuso, nahibal-an ba nimo kung unsang tatak sa mga gaan nga mga salakyanan ang nakakita sa labing kadako nga pagpamaligya niini? Kini mao ang… MAN, nga pinaagi sa pagtigom ug 131 ka units nga gibaligya sa bugtong gaan nga sakyanan nga gibaligya niini — MAN TGE, igsoon ni Volkswagen Crafter — nakakita nga mitubo ang halin sa 87.1% sa 2020 kumpara sa miaging tuig.