Ang Ferrari ug Lamborghini mao ang mga nag-unang target sa pag-apelar sa gobyerno sa Italya sa European Union nga ipadayon ang mga makina sa pagkasunog pagkahuman sa 2035, ang tuig nga, kuno, dili na posible nga ibaligya ang mga bag-ong awto sa Europe nga adunay mga makina sa pagkasunog.
Ang Italyano nga gobyerno bug-os nga nagsuporta sa European pasalig sa pagpakunhod sa emissions, nga kadaghanan nagpasabot sa katapusan sa combustion makina, apan Roberto Cingolani, Italyano nga ministro alang sa ecological transisyon, sa usa ka interview uban sa Bloomberg TV, miingon nga "sa higanteng merkado Adunay usa ka niche sa salakyanan, ug ang mga panagsultihanay nahitabo sa EU bahin sa kung giunsa ang mga bag-ong lagda magamit sa mga maluho nga magtutukod nga namaligya sa labi ka gamay nga numero kaysa mga tigtukod sa volume.
Ang deadline nga gilantaw sa European Union nga mga plano - nga aprobahan pa -, nga nagmando sa pagkunhod sa CO2 emissions gikan sa mga sakyanan sa 100% sa 2035, mahimo nga usa ka "mubo nga termino" alang sa mga prodyuser sa mga supercar ug uban pang mga luxury nga mga sakyanan nga, alang sa Ingon sa usa ka lagda, nagbaligya sila og mga sakyanan nga adunay mas gamhanan nga mga makina ug nga, busa, adunay mas taas nga pollutant emissions kay sa kasagaran sa ubang mga sakyanan.
Isip mga niche builder, ang mga brand sama sa Ferrari o Lamborghini nagbaligya og ubos sa 10,000 ka mga sakyanan sa usa ka tuig matag usa sa "daan nga kontinente", mao nga ang potensyal alang sa mga ekonomiya sa gidak-on nga mas dali nga maka-monetize sa dako nga pagpamuhunan sa pag-convert ngadto sa electric mobility mas ubos. usa ka volume builder.
Ang paghimo niini nga mga tiggama ug bisan ang mas gagmay nga mga nagrepresentar sa usa ka gamay nga tipik sa European nga merkado, nga kasagaran mokabat sa napulo ug tunga ka milyon nga mga yunit, o labaw pa, sa mga sakyanan nga gibaligya kada tuig.
Dugang pa, nga gikonsiderar ang mga kinahanglanon sa pasundayag sa kadaghanan niini nga mga salakyanan - mga supercar - kinahanglan ang labi ka piho nga mga teknolohiya, nga mao ang mga baterya nga adunay taas nga pasundayag, nga wala nila gihimo.
Niini nga pagsabut, si Roberto Cingolani nag-ingon nga, una, hinungdanon nga ang "Italy mahimong awtonomiya sa paghimo sa mga high-performance nga mga baterya ug mao nga naglansad kami karon usa ka programa sa pag-instalar sa usa ka giga-pabrika aron makahimo mga baterya sa usa ka dako nga sukod. " .
Bisan pa sa mga pakigpulong nga nahitabo tali sa gobyerno sa Italya ug sa European Union aron "i-save" ang mga makina sa pagkasunog sa mga supercar sa Italya, ang tinuod mao nga ang Ferrari ug Lamborghini nagpahibalo na sa mga plano sa paglansad sa mga de-koryenteng salakyanan.
Ginganlan sa Ferrari ang 2025 ingon ang tuig nga atong mahimamat ang una nga elektrisidad ug ang Lamborghini usab nagplano nga maglansad usa ka 100% nga elektrisidad, sa porma sa usa ka 2 + 2 GT, tali sa 2025 ug 2030.
Tinubdan: Automotive News.