Kita unta nakakita sa Prinsipyo sa Polestar sa Geneva, kaniadtong Marso, apan tungod sa pandemya nakita ra namon siya pinaagi sa usa ka screen.
Kini karon pisikal nga gipadayag sa Beijing Motor Show (nga unta mahitabo sa Abril), diin gipahibalo usab nga ang konsepto sa umaabot mahimong usa ka modelo sa produksiyon.
Usa ka desisyon nga gikuha human sa positibo kaayo nga kinatibuk-ang konsensus nga ang Precept nagtigum sa palibot sa disenyo niini, sa pagkatinuod, usa sa mga rason sa pagpanamkon niini, nga nagpadayag sa direksyon sa disenyo sa umaabot nga mga Polestar.
Thomas Ingenlath, CEO sa Polestar“Makabilib. Kahibulongan. Gusto namon nga makita ka sa dalan! - kini ang opinyon sa prensa bahin sa Balaod ug gipalig-on kini sa publiko. Gusto sa mga kustomer nga makita ang mga pagbag-o sa industriya sa awto, dili lang mga damgo. Karon ang Balaod mahimong mas dako nga manifesto. Kami hugot nga mipasalig sa pagpakunhod sa epekto sa kinaiyahan sa among mga sakyanan ug sa among modelo sa negosyo. Ang tumong kinahanglan nga neutralidad sa klima.
Prinsipyo sa Polestar
Ang Polestar Precept nagkuha sa mga contours sa usa ka electric four-door saloon sa ubay-ubay nga mga dimensyon, usa ka potensyal nga kaatbang sa Porsche Taycan o Tesla Model S. Talagsaon usab ang nagtubo ug gikinahanglan nga "sosyal nga gilay-on" nga may kalabutan sa Volvo sa mga termino sa estilo (brand kana ang gigikanan sa Polestar isip usa ka tatak sa awto), dili sama sa una nga duha nga mga paningkamot sa brand. Ang Polestar 1 ug 2 direkta nga nakuha gikan sa mga prototype nga orihinal nga gipadayag nga Volvo.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang aesthetic minimalism dili lang sa gawas, ang interior usab nagginhawa sa usa ka teknolohikal nga "zen" nga palibot, diin duha ka mga screen ang nagbarug - instrument panel (12.5″) ug infotainment (15″ bertikal, base sa Android).
Ang "berde" nga mga argumento dili limitado sa iyang 100% nga electrical driveline (wala gipahibalo nga mga detalye); Ang Polestar Precept naggamit sa mga recycled nga materyales sa kadagaya. Gikan sa mga seams sa mga lingkuranan sa recycled PET (ang plastik nga gigamit sa mga botelya sa tubig/soft drinks), o ang cork sa headrests ug side supports, dugang pa sa paggamit sa recycled fishing nets para sa carpet.
Matikdi usab ang paggamit sa mga composite nga materyales sa pipila ka mga sangkap nga nagtugot kanimo sa pagputol sa ilang gibug-aton sa 50% ug pagpakunhod sa plastik nga basura sa 80%.
Kanus-a moabot?
Dili sama sa ubang mga prototype nga atong nahibal-an, naugmad nga dungan o bisan pagkahuman nga ang disenyo sa modelo sa produksiyon na "frozen" - bisan kung kanunay naton makita ang konsepto nga una - ang Polestar Precept gipanamkon nga usa ka prototype.
Sa laing pagkasulti, gamay o wala’y gikonsiderar alang sa linya sa produksiyon, nga nagpakamatarung sa labing menos tulo ka tuig nga kinahanglan naton maghulat alang sa modelo sa produksiyon.
Sa wala pa ang produksiyon nga bersyon sa Balaod, ang aesthetic nga impluwensya niini kinahanglan nga mabati sa sunod nga modelo sa Polestar, ang… 3, nga mag-angkon sa mga contours sa usa ka SUV, nga adunay usa ka pagpadayag nga gikatakda sa 2021.