"labing presko" gikan sa publiko nga pagpadayag niini sa Munich Motor Show pipila ka semana ang milabay ug adunay mga espiya nga litrato sa EQE ni AMG: o Mercedes-AMG EQE 53.
Ang prototype sa pagsulay "nasakpan" nga tukma sa palibot sa mga pasilidad sa AMG sa Affalterbach, nga nagpakita usab wala madugay pagkahuman nadiskobrehan namon ang una nga 100% nga modelo sa kuryente nga adunay selyo sa AMG, ang EQS 53.
Sa pagkonsiderar nga ang EQS ug ang EQE adunay parehas nga teknikal nga base — ang duha gibase sa gipahinungod nga platform sa tram sa Mercedes, ang EVA (Electric Vehicle Architecture) — dili ikatingala nga ang ilang mga sportier nga variant nag-ambit usab sa kadaghanan sa ilang hardware.
Ang Mercedes-AMG EQS 53 nagpresentar usab sa iyang kaugalingon, usab sa Munich, nga adunay 484 kW (658 hp) padayon ug 560 kW (761 hp) ug 1020 Nm (sa boost mode) ug usa ka sprint gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 3.8s . Uban sa "AMG Dynamic Plus" pack ning panahona mikunhod ngadto sa 3.4s ug moabot sa 250 km/h (220 km/h isip standard) maximum speed. Sama sa ubang EQS, kini adunay 107.8 kWh nga baterya nga naggarantiya sa labing taas nga awtonomiya nga 580 km.
Maghatag ba ang AMG sa parehas nga "electron firepower" sa (dili kaayo) gamay nga EQE 53? Gipakita sa mga hungihong nga kini mahitabo, bisan kung ang ubang mga hungihong nag-ingon nga mahimo’g makita ang gahum niini nga limitado sa "lamang" 500 kW (680 hp), aron mapadayon ang husto nga distansya alang sa mas dako nga "igsoon".
Mahimong dili kami sigurado bahin sa katapusang mga spec, apan ang mga prototype nga pagsulay nga mga imahe sa umaabot nga EQE 53 nagpadayag sa mga carbon-ceramic disc (giila kini sa mga gold calipers), mga ligid nga labing menos 21 ″ (sama sa EQS) ug dekorasyon sa likod, mas dako. spoiler nga halos murag “ducktail”.
Ang bag-ong Mercedes-AMG EQE 53 gilauman nga ipadayag sa una nga katunga sa 2022.