Human nga nakakita sa pipila ka opisyal nga espiya nga mga litrato sa bag-ong henerasyon sa Mercedes-Benz SL, ang R232 , ang makasaysayanon nga roadster nga gihimo sa unang higayon sa AMG nasakpan na usab sa pagsulay.
Naghisgot bahin sa koneksyon sa AMG, nagpadayon kini nga hinungdan sa pagduhaduha sa nomenclature. Mahimo ba nga tungod kay ang bag-ong SL gipalambo sa balay ni Affalterbach, ang bag-ong Mercedes-Benz SL mas gusto nga mailhan nga… Mercedes-AMG SL?
Sa pagkakaron, ang German nga brand wala pa nagpatin-aw niini nga pagduhaduha ug ang labing lagmit nga butang mao nga kini buhaton lamang kung ang modelo gipadayag.
Ang SL 63 sa aksyon sa Nürburgring.
Ang bag-ong SL matawo base sa Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)) nga plataporma, nga nagsaad nga mahimong labing sporty nga SL sukad. Sa ingon nga paagi nga, sa usa ka pagdagan, mahimo’g mapulihan dili lamang ang karon nga SL kondili usab ang bersyon sa Roadster sa Mercedes-AMG GT, sumala sa bag-ong mga hungihong.
Dugang pa, ang henerasyon sa R232 mobalik sa atop sa canvas, nga maghatag sa mabag-o nga rigid (usa ka sikat nga solusyon kaniadto, apan peligro nga mapuo) nga nag-uban sa Mercedes-Benz SL sa tibuuk nga siglo.
Ang nakita nga mga bersyon
Niining bag-ong dagway, ang Mercedes-Benz SL (tawgon nato kana sa pagkakaron) nakita sa duha ka mga variant: SL 53 ug SL 63, ang ulahi nakita sa mga pagsulay sa bantog nga Nürburgring (mga litrato sa ibabaw).
Ang mga numero nga nagpaila sa mga bersyon wala makapahisalaag sa ilang gigikanan, nga ang SL 53 gilauman nga moabut gamit ang usa ka in-line nga unom ka silindro ug ang SL 63 nga adunay dalugdog nga V8. Ang duha nga mga makina kinahanglan nga adunay kalabotan sa malumo-hybrid nga sistema sa bag-ong S-Class ug usa ka awtomatik nga gearbox nga adunay siyam nga mga ratios.
Mercedes-Benz SL 53
Adunay dugang nga mga balita sa ilawom sa tabon, balita… makapakuryente. Gipunting sa tanan nga kini ang una nga SL sa kasaysayan nga nasangkapan sa usa ka plug-in hybrid nga variant - gamit, giingon, parehas nga solusyon nga gamiton sa GT 73 upat ka pultahan - nga mahimo usab kini nga una nga SL nga adunay four-wheel drive. Kini nga bersyon dili lamang ang labing gamhanan, kini usab ang mopuli sa V12 (SL 65) nga biyaan uban niining bag-ong henerasyon.
Ang pag-adto sa lain nga grabe, adunay usab paghisgot sa posibilidad nga makita ang SL nga nasangkapan sa usa ka upat ka silindro nga makina, usa ka butang nga wala pa nahitabo sukad sa panahon sa 190 SL, gilunsad kaniadtong… 1955.