Ang pamilya sa electric model sa Mercedes-Benz motubo sa 2021 ug adunay Mercedes-Benz EQA ang una ug pinakakomplikado nga pagdugang niini - sa ulahing bahin niining tuiga atong makita ang pag-abot sa EQB, EQE ug EQS, ang naulahi nga gimaneho na nato, bisan pa sa usa ka development prototype.
Pagbalik sa bag-ong EQA, kini gimugna base sa MFA-II nga plataporma (parehas sa GLA), karon nagpakita sa front-wheel drive ug usa ka de-koryenteng motor nga adunay 190 hp (140 kW) ug 375 Nm, gipadagan sa usa ka baterya nga 66.5 kWh. Ang awtonomiya gitakda sa 426 km (WLTP).
Ang tanan ba niini nagtugot kanimo sa pagsukod sa mga kakompetensya sama sa Volvo XC40 Recharge, Volkswagen ID.4, Nissan Ariya o ang Tesla Model Y? Aron madiskobrehan kini, ug pagkahuman ni Joaquim Oliveira, turno na ni Diogo Teixeira nga mobiyahe sa Madrid aron sulayan ang labing bag-ong modelo sa Mercedes-Benz.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.
Ang "gasto" sa elektripikasyon
Tungod kay ang EQA nakigbahin sa plataporma sa GLA, adunay pipila ka mga pagtandi nga nahimo nga dili malikayan, labi na tali niining EQA 250 nga adunay 190 hp ug ang GLA 220 d nga adunay… 190 hp.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ug tukma niini nga pagtandi nga atong makit-an ang pipila sa mga "gasto" sa elektripikasyon. Sa pagsugod, sa 2040 kg ang EQA mas bug-at kay sa 220 d, nga may gibug-aton nga 1670 kg.
Kung diin kini nga kalainan labi nga gibati sa kapitulo sa pasundayag, diin bisan pa sa diha-diha nga paghatud sa torque, ang modelo sa kuryente dili makahimo sa pagpadayon sa Diesel gikan sa 0 hangtod 100 km / h: kini 8.9s gikan sa una batok sa 7.3s sa ang ikaduha.
![Mercedes-Benz EQA 2021](/userfiles/310/3406_1.webp)
Ang "culprit" luyo sa pagtaas sa gibug-aton, ang 66.5 kWh nga baterya, naa usab sa luyo sa ubos nga kapasidad sa bagahe sa EQA, nga adunay kini nga paghusay sa 340 ka litro (95 ka litro nga ubos kaysa sa GLA).
Sa natad sa mga benepisyo, dugang sa mga ekolohikal, adunay usab mga ekonomikanhon, nga ang gasto matag kilometro sa luyo sa ligid sa Mercedes-Benz EQA nga mas ubos, ingon man ang presyo niini, ingon.
Bisan pa nga adunay naka-iskedyul nga pag-abot sa tingpamulak ug ang mga presyo dili pa "sirado", kinahanglan nga mga 50 ka libo ka euro. Hinumdomi nga ang variant nga adunay diesel nga makina nga katumbas sa gahum nagsugod sa €55 399, ang mga tinipigan makita.