Ang The Born mao ang unang 100% electric model sa CUPRA ug, sa samang higayon, usa ka matang sa ambassador para sa electric opensiba sa batan-ong Espanyol nga brand.
Gitukod sa plataporma sa MEB sa Volkswagen Group (sama sa Volkswagen ID.3 ug ID.4 ug Skoda Enyaq iV), ang Born nagpakita sa iyang kaugalingon, bisan pa niana, uban sa iyang kaugalingon nga personalidad ug uban sa usa ka labaw nga walay pagtahud nga larawan, mga kinaiya nga natagamtam sa tanan. naanad na mi sa CUPRA.
Anaa na karon alang sa order sa atong nasud, ang Born magsugod lamang sa pag-igo sa mga dalan sa unang quarter sa 2022. Apan kami mibiyahe ngadto sa Barcelona ug ato na kining gimaneho. Ug isulti namo kanimo ang tanan sa pinakabag-o nga video gikan sa among channel sa YouTube:
kasagaran CUPRA nga hulagway
Ang Born nagsugod dayon pinaagi sa pagbarog sa atubangan, gimarkahan sa usa ka dako nga ubos nga air intake nga adunay usa ka tumbaga nga bayanan ug usa ka gisi nga puno sa LED nga nagdan-ag nga pirma.
Sa profile, ang 18", 19" o 20" nga mga ligid mao ang labing nagbarug, ingon man ang texture sa C-pillar, nga pisikal nga nagbulag sa atop gikan sa nahabilin nga bodywork, nga nagmugna sa pagbati sa usa ka naglutaw nga atop.
Sa luyo, usa ka solusyon nga nakita na sa CUPRA Leon ug Formentor, nga adunay usa ka LED strip nga nagpadagan sa tibuuk nga gilapdon sa tailgate.
Ang paglihok padulong sa interior, usa ka pagkalainlain gikan sa sulud sa Volkswagen ID.3 mamatikdan. Ang mga highlight naglakip sa 12" screen, ang sports steering wheel, ug ang baquet-style nga mga lingkoranan (gitabonan sa recycled plastic, nakuha gikan sa plastic nga basura nga nakolekta gikan sa kadagatan), ang head-up display ug ang "digital cockpit".
Ang mga lingkoranan gihimo gamit ang mga recycled nga materyales.
Sa natad sa koneksyon, gihatagan og gibug-aton ang paghiusa sa smartphone gikan sa Apple CarPlay ug Android Auto nga mga sistema.
Ug ang mga numero?
Ang CUPRA Born mahimong magamit nga adunay tulo nga mga baterya (45 kW, 58 kW o 77 kWh) ug sa tulo nga lebel sa kuryente: (110 kW) 150 hp, (150 kW) 204 hp ug, gikan sa 2022 nga adunay performance pack ug -Boost, 170 kW (231 hp). Ang torque kanunay nga gitakda sa 310 Nm.
Ang bersyon nga among gisulayan mao ang 204 hp nga bersyon nga adunay 58 kWh nga baterya (gitimbang og 370 kg). Niini nga variant, ang Born nagkinahanglan og 7.3s aron makaabot sa 100 km/h ug makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 160 km/h, usa ka electronic limit transversal sa tanang bersyon niining Spanish tram.
Sama sa pag-charge, nga adunay 77 kWh nga baterya ug usa ka 125 kW nga charger posible nga ibalik ang 100 km nga awtonomiya sa pito lang ka minuto ug gikan sa 5% hangtod 80% nga bayad sa 35 minuto lang.
Ug ang mga presyo?
Giprodyus sa Zwickau, Germany — sa parehas nga pabrika diin gihimo ang ID.3 — ang CUPRA Born magamit na karon alang sa pre-booking ug moabut sa Portugal nga adunay presyo nga 38 ka libo nga euro alang sa 150 kW (204 hp) nga bersyon ) nasangkapan sa 58 kWh nga baterya (mapuslanon nga kapasidad), ang una nga magamit sa among merkado. Ang una nga mga yunit gilauman nga moabut sa unang quarter sa 2022.
Sa ulahi ra ang mas barato nga bersyon mahimong magamit, nga adunay 110 kW (150 hp) ug usa ka 45 kWh nga baterya, ug ang labi ka kusgan, nasangkapan sa e-Boost pack (ang presyo kinahanglan mga 2500 euro), nga magpataas sa gahum. hangtod sa 170 kW (231 hp).