Ikaw Ford Mustang Shelby GT350 ug GT350R kay sa legendary pony car kay ang GT3 ug GT3 RS kay sa nahabilin nga 911.
Bisan pa sa reputasyon (dili kanunay angay) nga ang mga Amerikano nga mga awto dili masuok, ang Shelby GT350 ug GT350R nagpamatuod sa kaatbang sa usa ka chassis nga adunay taas nga katukma - bisan pa sa taas nga masa - ug napamatud-an nga kahusayan sa sirkito.
Ang labing maayo? Nag-abut sila nga adunay usa ka atmospheric V8 nga takus sa balay ni Maranello. Kini tungod kay gisangkapan nila ang kadaghanan sa mga makina nga Amerikano nga adunay usa ka patag nga crankshaft, à la Ferrari, nga naghatag kanila usa ka talagsaon nga tunog, lahi sa bas nga daguok sa Mustang 5.0 V8 o ang V8 sa ubang mga pony o kalamnan nga mga awto.
Dili ikatingala, busa, ang daguok usa ka "oktaba nga mas taas" ug ang talagsaon nga mga numero (espesipikong gahum ug revs nga makab-ot niini) nga kini nga atmospera nga V8 nga adunay 5.2 l nga kapasidad adunay: 533 hp sa 7500 rpm (redline sa 8250 rpm) ug 582 Nm sa 4750 rpm.
Mag-subscribe sa among newsletter
Mao gyud kana ang among madungog, sa tanan nga himaya niini, sa kini nga video gikan sa channel sa AutoTopNL, diin ang usa ka Ford Mustang Shelby GT350 nagsinggit sa tumoy sa iyang mga baga padulong sa labing taas nga tulin nga 280 km / h sa autobahn - ug matikdi ang “paglukso” tali sa ika-5 ug ika-6… maayo, dili ba?
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.