Nasulayan na ni Razão Automóvel pipila ka bulan ang milabay, ang Mercedes-Benz C-Class plug-in hybrid karon naigo sa domestic market ug nagdala isip nag-unang "business card" sa awtonomiya niini sa 100% electric mode.
Sumala sa Mercedes-Benz, ang baterya nga adunay kapasidad nga 25.4 kWh (mas dako kaysa sa una nga Nissan Leaf, pananglitan), nagtugot sa usa ka maximum nga awtonomiya sa 100% nga electric mode nga 110 km.
Sama sa alang sa ubang mga numero sa Mercedes-Benz C-Class 300 ug Limousine ug C-Class 300 ug Station, ang pinakabag-o nga plug-in hybrid nga proposal gikan sa Stuttgart brand "balay" usa ka 2.0 l nga adunay 204 hp nga adunay electric motor (synchronous). permanente nga magnet) sa 129 hp ug 440 Nm, nga ang kinatas-ang hiniusang gahum mao ang 313 hp ug 550 Nm.
Pila ang gasto niini?
Makahimo sa pagbag-o hangtod sa 100 kW sa panahon sa pagpreno ug pagmaneho sa 100% nga electric mode hangtod sa 140 km / h, ang Mercedes-Benz C-Class nga plug-in hybrid nga "mga istorya" sa baterya sa kompartamento sa bagahe. Tungod niini nga rason, kini mawad-an sa kapasidad kon itandi sa C-Class lamang uban sa usa ka internal combustion engine: sa van kini mao ang 360 l samtang sa combustion version kini moabot 490 l.Komon sa tanan nga C-Class plug-in hybrids mao ang pagsagop sa pneumatic (self-leveling) rear suspension. Mahitungod sa presyo, ang Mercedes-Benz C-Class 300 ug Limousine anaa sa 57,250 euros samtang ang C 300 ug Station magsugod sa 58,800 euros.
Sumala sa Mercedes-Benz, ang pag-abot sa Portugal sa una nga plug-in hybrid nga C-Class nga mga yunit kinahanglan mahitabo sa sinugdanan sa sunod tuig.