Sama sa S-Class Coupé ug Cabrio, ang kasamtangan Mercedes-Benz C-Class Coupé ug Convertible sila walay mga manununod.
Bag-o lang gipadayag, ang bag-o Klase C (W206) kini nagpresentar sa iyang kaugalingon, gikan sa sinugdanan, sa sedan ug van nga pormat ug… nga diin kini kinahanglan magpabilin. Ang kumpirmasyon gihatag ni Markus Schafer, direktor sa operasyon sa Mercedes-Benz.
Ang hinungdan sa pagkawala sa C-Class Coupé ug Cabrio, dili katingad-an, ang pasalig sa Aleman nga brand sa elektripikasyon, mao nga gusto niini nga "mapangatarungan" ang sakup niini ug magkonsentrar, labaw sa tanan, sa mas taas nga mga modelo sa volume.
Unsay nagdala sa umaabot?
Kabahin sa desisyon nga biyaan ang Mercedes-Benz C-Class Coupé ug Cabrio tungod sa panginahanglan sa episyente nga paggahin sa mga kapanguhaan sa panukiduki ug pag-uswag, uban ni Shafer nga nag-ingon: "Kami adunay pipila nga mga limitasyon sa mga termino sa kung unsa ang mahimo namon sa panukiduki ug kalamboan ” .
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa samang higayon, ang German brand executive nahinumdom: "Naabot namo ang usa ka portfolio sa mga 50 nga mga modelo sa miaging tuig, ug adunay daghan pa nga moabut sa EQ range".
Ingon niana, dili ikatingala nga ang Mercedes-Benz nakahukom nga pakunhuran ang bahin sa sakup niini, gibiyaan ang mga modelo kansang bahin sa merkado nahimong gamay, nga gibag-o ang tanyag sa palibot sa panginahanglan sa kostumer - dugang sa mga coupé ug convertible sa S-Class ug Class C, nahuman na sa tiggama ang paghimo sa SLC roadster nga wala’y nagsunod.
Mahitungod sa kaugmaon sa mga coupé ug convertible sa German nga brand, si Schafer miingon nga "magpadayon kami sa mga coupé ug convertibles sa umaabot, apan uban ang lain nga porma ug porma" ug midugang "dili kami mohunong sa bahin sama niini. hinungdanon kaayo alang sa imahe sa tatak, lakaw tingali kini aron adunay labi ka limitado nga tanyag".