Ang duha giprodyus sa planta sa Mercedes-Benz sa Bremen, ang restyling nga gipadagan sa C-Class Limousine (salon) ug Station (van) magamit na karon sa ubang mga lawas: ang Coupé ug Cabriolet, nga pareho nga nagpresentar sa daghang mga novelty.
Lakip niini, among gipasiugda ang bag-ong in-line nga upat ka silindro nga makina, sugod sa C 200 nga adunay 184 hp nga gasolina , nga adunay 4MATIC rear-wheel drive o 4MATIC, diin gidugang ang Diesel C 220d nga adunay 194 hp.
Sa kaso sa gasoline engine, ang presensya sa usa ka 48V nga sistema sa elektrisidad, nga nailhan sa brand pinaagi sa ngalan nga EQ Boost, naghimo sa C 200 nga usa ka semi-hybrid, ug diin, sa pagpatulin, naghatag sa usa ka welcome "boost" sa 14 hp.
Anaa usab niining duha ka bag-ong bersyon sa Coupé ug Cabriolet, ang Mercedes-AMG C 43 4MATIC, susama sa usa ka 3.0 V6 petrol, nga ipahibalo. 390 hp sa gahum ug 520 Nm sa torque.
Talaan nga adunay tanan nga mga makina:
| Coupé / Cabriolet | C 200 | C 200 4MATIC | C 220 d | AMG C 43 4MATIC |
|---|---|---|---|---|
| Mga silindro: Numero/Disposisyon | 4/online | 4/online | 4/online | 6/sa V |
| Pagbalhin (cm³) | 1497 | 1497 | 1951 | 2996 |
| Gahum (hp) / rpm | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
| Gahum sa de-koryenteng motor (kW) Pausbaw ang Pagkaayo | 12 10 | 12 10 | – | |
| maximum nga torque Makina sa pagkasunog (N·m) / rpm | 280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
| maximum nga torque de-kuryente nga motor (N·m) | 160 | 160 | – | |
| Paspas nga 0-100 km/h (s) | 7.9 / 8.5 | 8.4 / 8.8 | 7.0 / 7.5 | 4.7 / 4.8 |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 239/235 | 234 / 230 | 240 / 233 | 250** |
*provisional values, **electronically limitado
Gi-update nga aesthetics ug mas maayong kagamitan
Sa natad sa exterior aesthetics, ang ebolusyon makita sa atubangan ug likod, nga adunay bag-ong mga bumper, ingon man bag-ong mga ligid sa haluang metal, bag-ong mga laraw sa kolor ug standard High Performance LED headlamp — o MULTIBEAM LED nga adunay ULTRA high beam function RANGE, isip usa ka kapilian.
Gibag-o usab ang interior, nga karon adunay usa ka 12.3-pulgada nga digital cockpit, usa ka labi ka dako nga screen sa multimedia - 10.25 pulgada - ug usa ka bag-ong manibela nga multifunction nga adunay mga buton nga kontrol sa paghikap. Sa walay pagkalimot sa nagkalain-laing mga posibilidad sa pag-customize, ang bag-ong ambient lighting system karon nga adunay palette nga 64 ka kolor ug ang pagkaanaa sa ENERGIZING comfort pack.
Ingon usa ka opsyonal ug bag-o, usa ka sound system nga adunay siyam ka mga speaker ug 225W nga gahum , nakaposisyon, sa mga termino sa tanyag (ug presyo!), Tali sa gisugyot nga sumbanan nga solusyon ug ang top-of-the-range Burmester Surround nga kapilian.
Ang DYNAMIC BODY CONTROL suspension magamit usab karon
Sa katapusan, sa natad sa pagmaneho, ang pagpaila sa DYNAMIC BODY CONTROL suspension nga adunay tulo nga lebel sa damping ug Direct-Steer sport steering, dugang sa usa ka tibuuk nga serye sa mga advanced nga sistema sa pagtabang sa pagmaneho nga debuted sa S-Class. DISTRONIC Distance Control, Pagbag-o sa Lane ug Emergency Braking assets — tanan bahin sa Active Steering Assistant.
Mga presyo? Ipagawas pa
Uban sa paglansad sa merkado nga gikatakda sa sunod Hulyo, aron lang mahibal-an ang mga presyo sa bag-ong Mercedes-Benz C-Class Coupé ug Cabriolet.