Pagkahuman nga nahimong labing namaligya nga modelo sa star brand kaniadtong 2017, nga adunay kapin sa 415,000 nga mga yunit nga gitransaksyon (sakyanan ug van), ang karon giayo nga Mercedes-Benz C-Class adunay halos wala matandog nga disenyo, diin ang mga bumper, rims ug optika ra ang nagpakita. gamay nga mga pagbag-o sa estilo.
Sa sulod, labi pa nga maliputon nga mga pagbag-o, nga adunay pinakadako nga balita nga mitumaw sa natad sa teknolohiya. Usa ka bag-ong 12.3" nga hingpit nga digital instrument panel, nga adunay tulo ka lainlaing mga layout nga magamit, dugang usa ka manibela nga adunay mga kontrol nga sensitibo sa paghikap, nga gikan sa mga modelo sa Class A ug Class S.
Gawas pa niini nga mga aspeto, ang bag-ong Mercedes-Benz C-Class nagpalig-on usab sa mga sistema sa pagsuporta sa pagmaneho niini, nga nagtugot, sa piho nga mga sitwasyon, semi-autonomous nga pagdrayb, salamat usab sa pagpaila sa pinakabag-o nga mga ebolusyon sa lane assistant. emergency braking nga suporta ug assistant steering.
Mas ekonomikanhon ug dili kaayo makahugaw nga mga makina
Sama sa alang sa mga makina, gibag-o usab kini aron matubag ang mga kinahanglanon sa labing bag-o nga mga pagsulay sa WLTP ug RDE, nga gilauman nga magamit sa Septyembre.
Sa tinuud, usa ka bulan ang milabay, kaniadtong Oktubre, ang plug-in nga Diesel hybrid nga mga bersyon miabot, sa mga lawas sa Limousine ug Station. Sukad sa Ledger sa Salakyanan Kini nakahimo sa pagkumpirma, bisan pa, nga ang nauna nga plug-in nga bersyon sa gasolina nga hybrid, 350e, gihunong, ug gikansela pa sa brand ang pipila ka mga order sa Portugal.
Gi-update usab ang Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Dugang sa mga pagbag-o nga gihimo sa standard nga bersyon, ang mga bag-ong pagdugang gihimo usab sa labi ka kusgan ug sporty nga mga variant, ang C 43 4MATIC Limousine ug Station. Sugod sa gawas, gikan karon adunay double-slatted AMG radiator grille, sculpturally imposing front bumper ug bag-ong likod nga bumper nga adunay upat ka circular tailpipes.
Sa cabin, usa ka bug-os nga digital instrument panel nga adunay dili masayop nga mga screen ug ang bag-ong henerasyon sa AMG steering wheels.
Ang 3.0 litro nga twin-turbo V6 nakakuha og 23 ka horsepower
Sama sa alang sa mga makina, ang highlight mao ang pagtaas sa gahum, sa 23 hp, gipahibalo sa V6 3.0 litro nga twin-turbo, nga nakaabot sa 390 hp. Uban sa labing kataas nga torque nga 520 Nm nga mitumaw nga magamit ingon ka sayo sa 2500 rpm, ug hangtod sa 5000 rpm.
Uban sa AMG SPEEDSHIFT TCT 9G gearbox ug ang AMG Performance 4MATIC all-wheel drive system nga adunay torque distribution, kini nga makina nagsaad, sa Limousine nga bersyon, mga pagpatulin gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 4.7 segundos ug ang kinatas-ang tulin nga elektroniko limitado ngadto sa 250 km/h.
Mercedes-AMG C43 4Matic
Mag-subscribe sa among channel sa YouTube , ug sundan ang mga video nga adunay mga balita, ug ang labing kaayo sa 2018 Geneva Motor Show.