Halos duha ka semana ang milabay sukad ang pag-abli sa gamhanan nga A 45, A45 S, CLA 45 ug CLA 45 S sa Goodwood Festival of Speed ug Mercedes-AMG nagpadayag na sa laing miyembro sa labing gamhanan nga "45" nga modelo pamilya. Hibal-i ang (labaw pa sa gipaabut) CLA 45 Shooting Brake ug CLA 45 S Shooting Brake.
Sama sa imong gipaabut, ang tanan nga gisulti bahin sa A 45 ug CLA 45 magamit sa CLA 45 Shooting Brake ug ang S nga bersyon niini.
Ang highlight nagpabilin, sa walay duhaduha, ang makina. ANG M 139 , ingon sa pagtawag niini, mao ang labing kusgan nga upat ka mga silindro karon, nga adunay gamay nga duha ka litro nga kapasidad nga nagtugot sa labing kadaghan nga gahum sa 421 hp ug 500 Nm sa S nga bersyon. Ang standard nga bersyon, dili S, dili eksakto nga anemic, ingon nga kini nagbayad 387 hp ug 480 Nm.
Ang pasundayag sa CLA Shooting Brake parehas sa CLA Coupé, nga ang 100 km/ha nakab-ot lamang sa 4.1s ug 4.0s sa kaso sa S, ug uban ang pinakataas nga tulin nga elektroniko nga limitado sa 250 km/h ug 270 km/h , matag usa.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang tanan nga motorized nga gahum gipasa sa aspalto pinaagi sa usa ka walo ka tulin nga dual-clutch gearbox, ang AMG SPEEDSHIFT DCT 8G, nga sa baylo gipasa sa tanan nga upat ka ligid pinaagi sa AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive system.
Gidugang usab niini ang AMG TORQUE CONTROL rear differential, nga mao, gitugotan niini ang torque vectoring. Ang gipasabot niini mao nga ang tractive force dili lamang ipang-apud-apod tali sa atubangan ug likod nga ehe, apan gipili usab nga giapod-apod tali sa duha ka ligid sa likod. Ang tanan salamat sa presensya sa duha ka elektronik nga kontrolado nga multi-disc clutches, ang matag usa konektado sa usa ka rear axle shaft.
Sa kaso sa Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake, kini nga solusyon nagtugot usab niini nga masangkapan ingon nga sumbanan sa usa ka drift mode (opsyonal sa CLA 45 Shooting Brake) aron mahimo naton kana nga "powerslide"…
Gahum nga kontrolado
Gawas pa sa upat ka sprocket, ang CLA 45 Shooting Brake ug CLA 45 S Shooting Brake adunay suspensyon nga adunay piho nga mga sangkap - frequency selective spring ug shock absorbers. Ang layout sa MacPherson anaa sa atubangan, nga adunay aluminum suspension triangle, ug ang multi-arm layout (4 sa kinatibuk-an) anaa sa likod, hugot nga konektado sa lawas pinaagi sa back axle support, nga nakatampo sa labaw nga torsional resistance.
Makapili usab kami og suspension nga adunay adaptive damping nga AMG RIDE CONTROL, nga adunay tulo ka lebel sa damping, nga ang sistema hingpit nga nagtrabaho.
Parehas o mas hinungdanon kaysa paglihok nga paspas mao ang paghunong nga mas paspas ug sa kana nga departamento, ang labing paspas nga CLA Shooting Brake dili makapahigawad, nga adunay duha ka bersyon alang sa sistema sa pagpreno.
Sa regular nga bersyon makit-an namon ang mga ventilated ug perforated brake disc nga may sukod nga 350 mm x 34 mm ug gitakda nga monobloc brake calipers nga adunay upat ka piston sa atubangan nga ehe, samtang sa likod nga ehe nakit-an namon ang naglutaw nga mga calipers sa preno nga adunay usa ka piston ug mga brake disc nga adunay sukod nga 330 mm x x. 22 mm.
Sa kaso sa S nga bersyon o kung atong pilion ang AMG Dynamic Plus pack sa regular nga bersyon, ang braking system nadugangan. Ang front discs motubo ngadto sa 360 mm x 36 mm ug ang fixed brake calipers kay unom na ka piston. Ang kolor sa mga tweezers pula usab imbes nga gray, nga ang logo sa AMG niini itom imbes puti.
Alang sa uban, ang CLA 45 Shooting Brake ug CLA 45 S Shooting Brake nakapanunod gikan sa CLA 45 Coupé ug CLA 45 S Coupé sa parehas nga istilo nga mga elemento, sa sulod ug gawas.
Sa pagkakaron, wala'y mga presyo nga gihubit alang sa Portugal, o kung kanus-a sila makaabot sa merkado.