Walay camouflage nga makahimo sa pagtakuban sa umaabot Porsche 911 GT3 RS (992) . Dili kung sa likod niini adunay usa ka likod nga pako sa mga epiko nga proporsyon nga mahimo’g usa ka kompetisyon 911.
Kung gipakita namon ang una nga mga litrato sa espiya sa umaabot nga dula pipila ka bulan ang milabay, natural, ang mega-pako nagbarug, nga ang nahabilin nga mga bodywork epektibo nga gitago sa mga hinungdan nga lugar.
Apan karon, ang 911 GT3 RS, nasakpan sa palibot sa Nürburgring circuit, makita ang dugang nga mga detalye tungod kay nawala ang pipila sa kana nga camouflage.
Kini sa atubangan nga atong makita sa mas detalyado kon sa unsang paagi ang mga buho sa hangin anaa sa atubangan hood ingon man sa atubangan mudguards.
Imposible usab nga dili mamatikdan ang daghang mga disc sa preno nga carbon-ceramic sa atubangan, nga nagpuno halos sa tanan nga wanang sa luyo sa atubangan nga 20" nga mga ligid.
Sa luyo, ang "gooseneck" mega-wing nagpadayon sa pagpunting sa tanan nga atensyon. Ang mga suporta sa pako gitabonan gihapon sa pipila ka camouflage, apan makita usab nimo nga ang air intake sa atubangan sa likod nga ligid gitabonan gihapon.
Ubos sa pako, sa "lawak sa makina", atong makit-an ang gipaabot nga unom ka silindro nga atmospheric nga boksingero, sama sa 911 GT3, nga kinahanglan nga makagama og dugang nga gahum kaysa sa 510 hp. Ang mga hungihong karon manggihatagon bahin sa katapusang gahum sa 911 GT3 RS, nga adunay mga kantidad tali sa 540hp ug 580hp.
Gikonsiderar ang gipangayo nga mga sukdanan sa emisyon nga matuman ug ang kamatuoran nga kini usa ka makina sa atmospera, ang pagtaas sa gahum kinahanglan, kami nagduda, mas kasarangan, sama sa 991 nga henerasyon, diin ang GT3 ug GT3 RS gibulag sa 20 hp .
Kung dili kami sigurado bahin sa katapusan nga gahum sa flat-six, sigurado kami nga ang pagpasa sa gahum niini sa likod nga mga ligid himuon nga eksklusibo sa PDK, ang dual-clutch gearbox sa Porsche.
Kanus-a moabot?
Nagpabilin usab ang mga pagduhaduha bahin sa pag-abli sa bag-ong modelo. Makita ba nato siya sa sayo pa sa sunod Septyembre atol sa Munich Motor Show o maghulat ba ang Porsche hangtod sa 2022 aron ipadayag ang bag-ong 911 GT3 RS?