Ang bag-ong Porsche 911 GTS miabot nga adunay 480 hp ug manual transmission

Anonim

Hapit usa ka tuig ug tunga pagkahuman sa paglansad sa 992 nga henerasyon sa 911, bag-o lang gipaila sa Porsche ang mga modelo sa GTS, nga adunay mga presyo alang sa merkado sa Portuges.

Ang unang higayon nga gipagawas sa Porsche ang usa ka GTS nga bersyon sa 911 mao ang 12 ka tuig ang milabay. Karon, usa ka bag-ong henerasyon sa kini nga bersyon sa sikat nga sports car ang gilusad, nga nagpresentar sa kaugalingon sa usa ka lahi nga hitsura, nga adunay labi ka kusog ug labi ka dalisay nga dinamika.

Gikan sa usa ka aesthetic nga punto sa pagtan-aw, ang mga bersyon sa GTS nagbarug gikan sa uban tungod sa daghang mga ngitngit nga mga detalye sa gawas, lakip ang atubangan nga spoiler nga ngabil, ang sentral nga pagkupot sa mga ligid, ang tabon sa makina ug ang ngalan sa GTS sa luyo ug mga pultahan.

PORSCHE 911 GTS

Ang tanan nga mga modelo sa GTS nag-uban sa pakete sa Sport Design, nga adunay mga piho nga pagkahuman alang sa mga bumper ug mga palda sa kilid, ingon man ang madulom nga headlamp ug mga rim sa mga suga sa adlaw.

Ang mga headlamp sa Porsche Dynamic Light System Plus mga standard nga kagamitan, ug ang mga lampara sa luyo kay eksklusibo sa kini nga bersyon.

Sa sulod, makita nimo ang GT sports steering wheel, ang Sport Chrono Package nga adunay mode selector, ang Porsche Track Precision app, ang display sa temperatura sa ligid ug ang Plus sports seat, nga adunay upat ka paagi nga electrical adjustment.

PORSCHE 911 GTS

Ang mga sentro sa lingkoranan, steering wheel rim, door handle ug armrests, storage compartment lid ug gearshift lever kay tanan gitabonan sa microfiber ug makatabang sa pag-underline sa usa ka estilo ug dinamikong ambiance.

Uban sa GTS interior package, ang pangdekorasyon nga stitching anaa na sa Crimson Red o Crayon, samtang ang mga seat belt, ang GTS logo sa seat headrests, ang rev counter ug ang Sport Chrono stopwatch adunay parehas nga kolor. Dugang pa sa tanan niini, uban niini nga pack ang dashboard ug door trims ginama sa carbon fiber.

Hibal-i ang imong sunod nga awto

Sa unang higayon sa 911 GTS posible nga mopili alang sa gaan nga Design Package, nga, sumala sa gisugyot sa ngalan, nagtugot alang sa usa ka "diet" nga hangtod sa 25 kg, salamat sa paggamit sa integral bacquets sa carbon fiber nga gipalig-on sa plastik, mas gaan nga bildo para sa kilid nga bintana ug likod nga bintana ug mas gaan nga baterya.

Niini nga opsyonal nga pakete, ang bag-ong aerodynamic nga mga elemento ug usa ka bag-ong direksyon sa likod nga ehe gidugang, samtang ang likod nga mga lingkoranan gikuha, alang sa mas dako nga pagtipig sa gibug-aton.

PORSCHE 911 GTS

Bag-ong screen, karon adunay Android Auto

Sa teknolohikal nga kapitulo, gihatagan og gibug-aton ang bag-ong henerasyon sa Porsche Communication Management, nga nakakuha og bag-ong mga gimbuhaton ug gipayano ang operasyon.

Ang voice assistant gipauswag ug nakaila sa natural nga sinultihan ug mahimong ma-activate pinaagi sa voice command nga "Hey Porsche". Dugang pa, ang paghiusa sa multimedia system sa smartphone mahimo na karon pinaagi sa Apple CarPlay ug Android Auto.

Ang gahum misaka 30 hp

Gipaandar ang 911 GTS usa ka turbo boxer nga makina nga adunay unom ka mga silindro ug 3.0 ka litro nga kapasidad nga makagama og 480hp ug 570Nm, 30hp ug 20Nm labaw pa sa gisundan niini.

PORSCHE 911 GTS

Uban sa usa ka PDK dual-clutch gearbox, ang 911 Carrera 4 GTS Coupé nagkinahanglan lang og 3.3s aron makompleto ang naandan nga 0 ngadto sa 100 km/h acceleration exercise, 0.3s ubos sa karaang 911 GTS. Bisan pa, ang usa ka manual gearbox - nga adunay usa ka mubo nga stroke - magamit alang sa tanan nga mga modelo sa 911 GTS.

Ang standard nga sistema sa tambutso sa sports gipahiangay alang sa kini nga bersyon ug nagsaad sa usa ka labi ka katingad-an ug emosyonal nga nota sa tunog.

Gipauswag nga mga koneksyon sa yuta

Ang suspension parehas sa nakit-an sa 911 Turbo, bisan gamay nga giusab. Ang mga bersyon sa Coupé ug Cabriolet sa 911 GTS adunay Porsche Active Suspension Management (PASM) isip sumbanan ug adunay 10 mm nga ubos nga chassis.

Ang sistema sa pagpreno gipauswag usab, nga ang 911 GTS gipaangay sa parehas nga preno sa 911 Turbo. Usab ang "kinawat" gikan sa 911 Turbo mao ang 20" (atubangan) ug 21" (likod) nga mga ligid, nga nahuman sa itom ug adunay sentro nga pagkupot.

Kanus-a moabot?

Ang Porsche 911 GTS anaa na sa merkado sa Portuges ug adunay mga presyo nga nagsugod sa 173 841 euros. Anaa kini sa lima ka lainlaing mga bersyon:

  • Porsche 911 Carrera GTS nga adunay rear-wheel drive, Coupé ug Cabriolet
  • Porsche 911 Carrera 4 GTS nga adunay all-wheel drive, Coupé ug Cabriolet
  • Porsche 911 Targa 4 GTS nga adunay all-wheel drive

Hibal-i ang imong sunod nga awto

Basaha ang dugang pa