Ang pahibalo sa a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth alang sa pagbaligya nagsilbi nga usa ka "pamalibad" sa pagsulat sa pipila ka dugang nga mga pulong mahitungod sa unsa ang unang homologation espesyal nga base sa 190 E, ug ang sinugdanan sa usa ka kaliwatan nga mosangko sa kulbahinam nga 190 E 2.5-16 EVO II.
Ang 190 E nga labing nailhan sa among square tungod sa mga serbisyo nga kredito niini sama sa taxi, ang 190 E adunay labi pa nga hardcore ug makapaikag nga bahin, nga gipakamatarung sa panginahanglan nga makigkompetensya. Ang Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth natawo aron moadto sa DTM ug, ingon sa nahibal-an namon, kung ang usa ka tatak andam nga magbag-o sa usa ka awto aron mahimo kini nga kompetisyon aron… .
Alang sa misyon sa pag-inject sa gikinahanglan nga pasundayag - nga sa ato pa, daghang mga kabayo - sa usa ka awto nga dili kaayo gihatag niini, ang Mercedes-Benz mibalik sa mga serbisyo sa Cosworth - ang AMG dili pa bahin sa star brand.
ANG cosworth kini wala mohunong sa katunga nga mga sukod. Sugod gikan sa 2.0 l tetra-cylindrical block sa 190 E, ang M102 , nakamugna og bag-ong multi-valve head nga adunay duha ka camshafts - usa ka talagsaon sa panahon - nagsiguro usab sa dugang nga rotational nga kapasidad, nga ang maximum nga kisame gibutang sa 7000 rpm(!).
Ang katapusan nga mga spec kay juicy kaayo: 185 hp sa 6200 rpm ug 7.5s aron makaabot sa 100 km/h — kaayo, maayo kaayo nga gikonsiderar nga ang awto nakakita sa kahayag sa adlaw sa 1983. Kung itandi sa 2.0 nga gibase niini, kini usa ka paglukso sa 63 hp!
Ang set makompleto sa usa ka pagbag-o sa mga suspension ug preno, ug ang transmission sa likod nga mga ligid gihimo pinaagi sa usa ka lima ka tulin nga manual gearbox nga adunay una nga gear sa gear… paatras (dogleg).
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
misyon: makigkompetensya
Gipaila niadtong 1983, naigo kini sa merkado niadtong 1984 ug mosulod sa DTM niadtong 1985 — napalibutan sa mga makina sama sa Volvo 240 (kampeon nianang tuiga), ang dako nga BMW 635 CSi o ang Rover Vitesse. Ang potensyal sa bag-ong star brand machine wala mamatikdi.
Sa 1986 nahimo siyang gipili sa daghang mga koponan, nga nakab-ot ang ikaduhang puwesto sa kampeonato - impresibo nga gikonsiderar nga si Volker Weidler, ang drayber nga nagdala kaniya didto, wala magsugod sa lumba hangtod sa ikatulo nga lumba sa kampeonato.
Ang tuig nga 1987 matimaan sa pag-abot sa arka-karibal niini nga BMW M3 (E30) ug ang resulta nga epiko nga mga duel kay mitolohiko na.
Ang Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth mahimo usab nga bantugan tungod sa pagkapili alang sa inaugural nga lumba sa bag-ong Formula 1 nga sirkito sa Nürburgring niadtong 1984. Uban sa usa ka grid nga puno sa Formula 1 nga mga drayber, kini usa ka batan-ong Brazilian nga ang lumba nakadaog — usa ka Ayrton Senna… kabalo ka?
gibaligya sa ebay
Ang Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth nga imong makita sa mga hulagway kay usa ka US unit gikan sa 1986 ug gibaligya sa ebay. Kini adunay gamay nga labaw pa sa 127 500 km , ug sa agianan gikan dinhi (Europe) paingon didto (USA) nawad-an siyag pipila ka mga kabayo, nga nakaabot sa 169 hp.
Sumala sa pahibalo, wala’y taya ug ang mga pagbag-o ra nga gitaho nagtumong sa tambutso sa Continental ug radyo, nga nakadawat usab usa ka serbisyo sa pagpadayon sa 2018 nga naghisgot sa pagbag-o sa kadena sa pag-apod-apod ug mga pretensioner; bag-ong water pump, brake disc ug nakadawat og bag-ong set sa mga ligid.
Para sa mga interesado, ang presyo naa sa palibot 22 ka libo nga euro , apan subo nga naa sa estado sa Oregon, USA.
Mubo nga sulat: Ang listahan sa ad natapos sa katapusan sa Marso 21st.