Sukad nagsugod kini sa pagpamaligya sa mga modelo niini sa Europe, ang Dacia natipon, tuig-tuig, bag-ong mga rekord sa pagpamaligya. Ang pagpusta sa pagpadayon sa maayong porma nga makita usab sa Portugal, gipadayag ni Dacia ang tulo (dako) nga mga bag-o sa sakup niini.
Sa usa ka panahon nga ang uso sa merkado nagpasiugda sa pagkunhod sa mga halin sa Diesel nga mga makina ug ang pagtaas sa panginahanglan alang sa mga makina sa gasolina, ang Dacia nagpalig-on sa tanyag niini sa Otto ug nasangkapan ang Duster, Dokker ug Lodgy nga adunay 1.3 TCe nga 130 hp . Alang niadtong nagtinguha nga makadaginot sa paggamit, Pusta kaayo si Dacia sa GPL.
Sa samang higayon, ang Romanian nga brand sa Renault Group nagpahimulos sa "baha" sa mga balita aron ilunsad sa nasudnong merkado ang "Adventure" limitado nga serye . Gitanyag kini sa Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy ug Duster, nga nag-isip sa iyang kaugalingon ingon ang top-of-the-range nga bersyon niining lima ka mga modelo sa merkado sa Portuges.
Ang bag-ong Duster 1.3 TCe
Bisan kung kini magamit usab sa Dokker ug Lodgy, sa okasyon sa pagpresentar sa pag-abot sa makina 1.3 TC 130 Alang sa hanay sa Dacia, nakahigayon ra kami nga sulayan ang makina nga gihimo nga hiniusa ni Daimler ug ang Renault-Nissan-Mistubishi Alliance sa Duster.Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Uban sa 130 hp ug 240 Nm sa torque , ang 1.3 TCe gilangkit sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox nga nagtugot sa Duster sa paglihok nga gawasnon, nga wala magpasabut sa kakulang sa kusog bisan sa titip nga mga bakilid o sa mga sitwasyon sa gawas sa dalan. Dugang pa, kini napamatud-an nga medyo linear sa paghatud sa kuryente, nga nagtugot alang sa relaks nga pagmaneho.
Mahitungod sa konsumo, gipahibalo ni Dacia ang kasagaran nga mga kantidad tali sa 6.9 l/100 km ug 7.1 l/100 km ug ang tinuod mao nga, sa normal nga pagdrayb, sila napamatud-an, nga adunay kasagaran nga pagkonsumo sa una nga kontak. 7.0 l/100 km sa usa ka rota nga nagsagol sa mga haywey, nasudnong mga dalan ug bisan sa pipila ka mga off-road.
Sa sinugdan magamit ra sa pakig-uban sa 4 × 2 nga sistema, gikan sa Hulyo ang 1.3 Tce 130 magamit sa 4 × 4 nga bersyon. Sugod usab sa Hulyo, si Duster adunay 150 hp ug 250 Nm torque nga bersyon sa 1.3 TCe, nga naghimo niini nga labing kusgan nga Duster sukad.
| Bersyon | Presyo |
| Kinahanglanon | €15 600 |
| kaharuhay | €17,350 |
| dungog | €19,230 |
| adventure | €19 530 |
Sa ligid sa Sandero Stepway Bi-Fuel
Sa okasyon sa presentasyon sa LPG range sa Dacia, nasulayan namo ang Sandero Stepway Bi-Fuel. Gisangkapan sa makina TC 90 , unsa ang labing makita sa diha nga ang adventurous nga tan-awon nga utility naggamit sa GPL mao ang hapsay nga operasyon.
Mag-subscribe sa among Youtube channel
Mahitungod sa mga pasundayag, ang istorya nga sila nasuko sa pagbag-o sa "pagkaon" nga gitanyag sa makina gipamatud-an. Apan, ang 90 hp moabut sila alang sa kadaghanan nga "mga order", nga nagtugot alang sa relaks nga pagmaneho. Makaluluoy lang ang kakuwang sa gahum nga gipakita sa mubu nga mga rev, usa ka butang nga natampo sa taas nga ratio sa gearbox.
Sa termino sa aesthetics, ang hagit nga among gisugyot kanimo mao nga imong makita ang mga kalainan tali sa Sandero Bi-Fuel ug sa petrol nga bersyon. Imposible, tungod kay wala sila, ug adunay duha ra ka mga timailhan nga ang Sandero usa ka Bi-Fuel: ang berde nga sticker sa windshield ug ang gamay nga switch sa center console nga nagtugot kanimo sa pagpili kung magkonsumo ka og gasolina o LPG.
Nakadawat usab si Dokker ug Lodgy og bag-ong "kasingkasing"
Dugang pa sa Duster, ang Dokker ug Lodgy makadawat usab sa 1.3 TCe 130. Sa duha ka mga kaso ang makina naghatod sa sama nga 130 hp nga gihatag sa Duster, ug alang sa duha ka Dacia nagpunting sa average nga konsumo sa palibot sa 7.1 l / 100km.
Ang 130 hp 1.3 Tce nga makina magamit usab sa Dokker.
Anaa sa duha nga mga modelo sa tanan nga lebel sa kagamitan, kuhaa ang mga presyo sa Dokker ug Lodgy nga adunay 1.3 TCe:
| Modelo/Bersyon | Presyo |
| Kinahanglanon sa Dokker | €12,950 |
| Paghupay sa Dokker | €14,965 |
| Dokker Stepway | €17 165 |
| Dokker Adventure | €17,365 |
| Kinahanglanon sa Lodgy | €14,950 |
| Lodgy Comfort | 17 150 € |
| Lodgy Stepway | €18 830 |
| Lodgy Adventure | €19,030 |
Ang adventure usa ka limitado nga ngalan sa serye
Sa katapusan, taliwala sa lista sa mga novelty ni Dacia, adunay usab limitado nga serye sa Adventure. Base sa mga bersyon sa Stepway sa Sandero, Logan MCV, Lodgy ug Dokker (nga mao ang pinakataas nga bersyon sa tagsa-tagsa nga mga modelo) ug Prestige sa kaso ni Duster, ang limitado nga serye sa Adventure makita isip bag-ong high-end nga bersyon sa mga modelo sa Dacia.
Anaa uban sa tibuok nga han-ay sa petrolyo, diesel ug Bi-Fuel (Gaso-LPG) nga mga makina sa gawas, ang Adventure limitado nga serye nagtanyag og duha ka bag-ong kolor ug bag-ong 16” ligid (17” sa kaso sa Duster).
Sama sa alang sa kagamitan, ang serye sa Adventure nagtanyag usa ka sistema sa multimedia ug usa ka reversing camera (Multiview sa kaso ni Duster) ingon sukaranan, nga adunay usa ka sistema sa tabang sa parkinganan sa likod. Sa Sandero, ang Logan MCV ug Duster nagtanyag usab ug awtomatikong air conditioning, ug si Duster usab adunay hands-free nga kard.
Sama sa alang sa mga presyo, ang Adventure limitado nga serye magsugod sa 13 763 nga euros hangyo ni Sandero nga moadto sa 24,786 nga euros nga nagkantidad sa Duster 4×4. Nakita na sa Logan MCV, Dokker, Lodgy ug Duster 4×2 ang ilang mga presyo nga nagsugod 14 643 euro, 17 365 euro, 19 030 euro ug 19 530 euro , matag usa.