Human namo gisulti kanimo ang bahin sa Opel Calibra, karon mibalik kami sa "time machine" ug nahinumdom sa laing coupé sa German nga brand nga nagpakita pipila ka tuig ang milabay, ang iyang manghod (ug mas malampuson) nga igsoon, ang Opel Tigra.
Gibuksan isip usa ka prototype (dili labaw sa "undercover" nga modelo sa produksiyon) sa 1993 Frankfurt Motor Show - diin kini giubanan sa usa ka elegante nga roadster sa ting-init - ang pag-apruba sa publiko dili unta mas maayo. Samtang kini usa ka peligroso nga sugal sa usa ka gamay nga gidaghanon nga niche, kini ingon og ang Opel adunay usa ka mananaog sa taliwala sa mga kamot.
Usa ka tuig ang milabay, sa 1994, ang Opel Tigra naigo sa merkado ug dali nga naghimo sa usa ka lehiyon sa mga fans - ug bisan sa mga listahan sa paghulat ... Bisan pa nga dili siya ang unang compact coupé nga miigo sa merkado, siya ang responsable sa "pagbanhaw" sa niche sa gagmay nga mga coupé. , nga nagpatunghag bag-ong mga kaatbang, sama sa Ford Puma nga mahimong usa sa mga protagonista niini.
Kinsay nakakita guys...
Sama sa daghang uban pang mga coupé sa kasaysayan sa Opel, ang Opel Tigra nagsugod usab sa gamay nga sinugdanan. Busa samtang ang Manta gibase sa Ascona, ang GT nagkuhag mga sangkap gikan sa Kadett, ug ang Calibra gikan sa Vectra, ubos sa elegante ug dinamikong bodywork niini, ang Opel Tigra kay usa ka Corsa B.
Ania ang prototype nga nagpaabut sa Opel Tigra sa 1993 Frankfurt Motor Show.
Sa gawas, kini nga pamilyar halos imposible nga makit-an, tungod kay ang Tigra ug Corsa B wala mag-ambit sa usa ka panel sa lawas. Apan, ang tape measure dili makalimbong: ang wheelbase (2.44 m) ug ang gilapdon (1.60 m) managsama. Apan ang Tigra mas taas (3.91 m batok sa 3.73 m) ug mas mubo (1.34 m batok sa 1.42 m).
Ang parehas ra nga mga sangkap sa gawas mao ang mga timailhan sa kilid ug… ang mga gunitanan sa pultahan (nga niadtong panahona transversal sa hapit sa tibuuk nga range sa Opel).
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa sulod, sa laing bahin, sila halos managsama. Ang dashboard parehas nga gigamit sa Corsa ug ang sportier nga quadrant lamang (bisan kung adunay parehas nga spatial nga organisasyon), ang lainlaing mga lining ug ang 2 + 2 nga layout mga kalainan kung itandi sa utilitarian sa Aleman.
Sa katapusan, ang mga koneksyon sa yuta gisiguro sa usa ka suspension nga parehas sa iyang igsoon. Sa ulahi, bisan pa, gikan sa 1997 hangtod sa unahan, ang Tigra ug Corsa B makakuha usa ka labing maayo nga dinamikong selyo, sa maayong kabubut-on sa interbensyon sa Lotus - sayang lang nga wala niini gibuhat ang parehas nga butang nga gihimo sa Lotus Omega.
Mekaniko? Napanunod siyempre!
Sama sa plataporma, ang mga mekaniko nga gigamit sa Opel Tigra gikan usab sa Corsa B. Busa, ang Tigra adunay duha ka makina, usa ka 1.4 l ug usa ka 1.6 l (kini gibaligya lamang hangtod sa 1998), ang duha nagdagan sa gasolina. Gawas sa tanyag mao ang 1.2 l nga nagsangkap sa mga base nga bersyon sa Corsa ug, siyempre, ang bantog nga mga makina sa diesel gikan sa Isuzu nga nagsangkap sa German utility vehicle.
Ania ang prototype sa Tigra Roadster nga gibuksan kaniadtong 1993.
Nagsugod sa 1.4 l, kini nga nag-debit sa 90 hp ug 125 Nm. Naa na sa tumoy sa tanyag ang 1.6 l nga gigamit sa kontemporaryo nga Corsa GSi nga adunay 106 hp ug 148 Nm.
Sa duha ka mga kaso ang transmission gidumala sa bisan usa ka upat ka tulin nga awtomatiko o usa ka lima ka tulin nga manual. Kung nasangkapan sa 1.4 l, ang Tigra nakatuman sa 0 hangtod 100 km / h sa 11.5s ug nakaabot sa 190 km / h. Uban sa 1.6 l ang 100 km/h miabot sa 9.4s ug ang kinatas-ang tulin misaka ngadto sa 203 km/h.
ang laing tigra
Sama sa gilauman, ang Opel Tigra dako kaayo. Dili ikatingala nga gigamit kini nga basehan sa ubang mga proyekto. Ang usa niini mao ang Tigra V6, usa ka prototype nga adunay rear-wheel drive ug usa ka V6 nga adunay 3.0 l ug 208 hp sa sentro nga posisyon.
Laing sa mga proyekto nga naugmad base sa Opel Tigra mao ang usa ka pick-up nga variant nga gimugna ni Irmscher base sa buhat sa usa ka batan-on nga... Portuges nga tigdesinyo (dinhi ako nagsulat gikan sa panumduman ug ako naghangyo kanimo: kung nahibal-an nimo ang iyang ngalan, don Ayaw pagduha-duha sa pagkontak kaniya, tungod kay gusto namon isulti ang imong istorya sa mas detalyado).
Ang katapusan ug pagbalik sa Tigra
Gilunsad sa 1994, ang unang henerasyon sa Opel Tigra gihimo hangtod sa 2001, ang tuig diin kini giayo nga wala magbilin usa ka manununod. Sa kinatibuk-an, 256 392 nga mga yunit sa unang henerasyon sa gamay nga German nga coupé ang gibaligya, usa ka dako nga gidaghanon alang sa usa ka sakyanan nga giisip nga usa ka niche.
Bisan pa, ang istorya sa Opel Tigra dili matapos sa unang henerasyon. Sa 2004, ang Tigra nga ngalan mibalik, pagbawi sa sama nga pormula sa paggamit sa base sa Corsa sa paghimo sa usa ka lain-laing mga modelo, uban sa dugang nga estilo — ang pormula nabawi, apan ang kalampusan wala...
Sa paghuna-huna sa unya-fashionable nga format, nga sa usa ka convertible uban sa usa ka metal ibabaw, ang Tigra Twintop napakyas sa pagkombinsir, pagbaligya lamang sa 90 874 ka mga yunit sa taliwala sa 2004 ug 2009.
Uban sa usa ka maayo nga pamostura tan-awon, apan layo sa elegance, dinamismo ug usab walay pagtahud sa unang Tigra, ang Twintop misurender pa gani sa "mga kaanyag" sa Diesel nga mga makina (1.3 CDTI ug lamang 70 hp) - sa usa ka panahon sa diha nga ang sales niining usa ka matang sa makina miuswag pag-ayo sa Europe — apan bisan pa niana daw dili makatabang sa pagpamaligya. Ang tinuod mao nga, dili sama sa unang Tigra, ang Twintop hapit wala mamatikdi ...
Makabalik ba si Tigra?
Hinumdomi nga ang nag-unang kaatbang sa Opel Tigra, ang Ford Puma , nahimong usa ka compact SUV/crossover, gusto ba namo nga ang Tigra mobalik? Adunay halos walay luna sa kasamtangan nga merkado alang sa gagmay nga mga coupé; naa ra daw lugar para sa mga crossover ug SUV.
Hatagan ka namon sa salog: kinahanglan ba nga mabawi sa Opel ang Tigra nga ngalan pinaagi sa pagbutang niini sa usa ka compact crossover / SUV?
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.