Nahibal-an ba nimo nga adunay mga insentibo sa kwarta ug posible nga mga eksepsiyon alang sa pagpalit sa mga de-koryenteng mga salakyanan nga mahimong motabon kanimo, dili lamang sa imong propesyonal nga natad kondili usab sa imong personal nga bahin? Oo, niining panahona wala lang kami nagtumong sa mga kompanya, kondili sa pribadong kustomer usab.
Ang mga insentibo sa buhis adunay usa ka mahinungdanon nga gibug-aton sa atong badyet ug, sa ingon, kita kinahanglan nga mohimo sa atong mga pagpili base sa pagpalambo sa buhis efficiency.
Timan-i nga, sukwahi sa kadaghanan sa mga benepisyo sa buhis, kini nga suporta dili limitado lamang sa pag-angkon sa mga salakyanan gikan sa panan-aw sa mga kompanya, apan usab gikan sa panan-aw sa mga pribadong indibidwal.
Niining paagiha, hibal-i ang kaso ni Artur. Nagtinguha si Artur nga mopalit og bag-ong sakyanan ug uban sa tabang sa UWU Solutions, nahibal-an niya ang mahitungod sa tanang mga insentibo ug mga benepisyo nga iyang matagamtaman sa pagpalit sa mga de-koryenteng sakyanan. Gitugotan niini nga desisyon si Artur nga makakuha daghang mga tinipigan, base sa usa ka intelihenteng pagpili.
Kini nga insentibo gitumong sa mga indibidwal ug mga kompanya nga nagtinguha nga mopalit ug usa ka eksklusibo nga electric vehicle, sa usa ka bag-ong kondisyon. Sa katingbanan, aduna kitay mosunod nga mga benepisyo sa kwarta:
| Deskripsyon | Mga benepisyaryo | estado | Mga limitasyon | natural nga mga tawo | Mga kompanya |
|---|---|---|---|---|---|
| 100% nga electric light nga pasahero | natural nga mga tawo | Bag-o nga | 1 insentibo | 3000 € | – |
| 100% nga electric light trucks | Natural nga mga tawo ug mga kompanya | Bag-o nga | Indibidwal: 1 insentibo Kompanya: 2 ka insentibo | €6000 | €6000 |
| 100% electric cargo bikes | Natural nga mga tawo ug mga kompanya | Bag-o nga | Indibidwal: 1 insentibo Kompanya: 4 nga mga insentibo | 50% hangtod sa €1000 | 50% hangtod sa €1000 |
| Kombensiyonal nga mga bisikleta sa kargamento | Natural nga mga tawo ug mga kompanya | Bag-o nga | Indibidwal: 1 insentibo Kompanya: 4 nga mga insentibo | 50% hangtod sa limitasyon sa €500 | 50% hangtod sa limitasyon sa €500 |
| Mga bisikleta; Mga motorsiklo; 100% electric mopeds ug cargo bikes | Natural nga mga tawo ug mga kompanya | Bag-o nga | Indibidwal: 1 insentibo Kompanya: 4 nga mga insentibo | 50% hangtod sa €350 | 50% hangtod sa €350 |
| naandan nga mga bisikleta | Natural nga mga tawo ug mga kompanya | Bag-o nga | Indibidwal: 1 insentibo Kompanya: 4 nga mga insentibo | 20% hangtod sa limitasyon sa €100 | 20% hangtod sa limitasyon sa €100 |
Bisan pa, kinahanglan nimong hinumdoman nga:
- Sa kaso sa pagpalit sa usa ka 100% nga electric light nga pasahero nga sakyanan, ang mga sakyanan lamang nga adunay presyo sa pagpalit nga ubos o katumbas sa €62,500 (VAT ug mga gasto naglakip) ang kwalipikado;
- Kinahanglan nimo nga ipadayon ang awto sa labing gamay nga panahon nga 24 ka bulan.
Kinahanglan usab nga matikdan nga ang hangyo alang sa attribution kinahanglan isumite, pinaagi sa pagpuno sa usa ka porma, sa website sa Fundo Ambiental. Ang mga insentibo limitado sa gigahin nga pondo ug i-order sumala sa petsa sa aplikasyon. Apan wala kini matapos didto!
Sama sa alang sa exemption gikan sa ISV ug IUC, adunay pipila usab nga mga partikularidad nga mahimong makaimpluwensya sa imong pagpili. Atong tan-awon:
- Eksklusibo nga mga de-koryenteng awto: sila hingpit nga wala’y labot sa ISV ug IUC, basta ang petsa sa pagparehistro pagkahuman sa 2007.
- Gi-import nga gigamit gikan sa European Union: Ayaw pagbayad ug buhis;
- Gi-import sa gawas sa European Union: Dili usab sakop sa ISV ug IUC. Bisan pa, ang mga bayronon sa kostumbre ibayad sa transaksyon sa awto.
- Hybrid o plug-in nga hybrid nga mga sakyanan:
- IUC: Dili tax exempt;
- Gigamit nga bag-o o imported nga ISV: Ang mga normal nga hybrid nagbayad ug 60% sa ISV ug ang mga plug-in hybrid nagbayad ug 25% sa kantidad.
Praktikal nga Kaso: "Artur ug ang iyang bag-ong awto"
Nakahukom si Artur nga mopalit ug eksklusibong electric vehicle sa kantidad nga 60 ka libo nga euros. Kini nga kantidad naglakip sa bili sa VAT ug may kalabutan nga mga galastuhan. Kinahanglan usab nga hinumdoman nga kini usa ka gaan nga pasahero nga awto. Apan, ang iyang anak nga lalaki nga si António nangutana kaniya ug usa ka importanteng pangutana nga makapainteres nga analisahon: “Pa, dili ba mas bentaha ang pagpalit ug hybrid?”
Ingon sa tukma nga gipahibalo kaniya, si Artur, base sa mga benepisyo sa buhis nga among gihatag kaniya, nakatubag dayon sa iyang anak. Nakurat sa tubag? Atong sukdon ang mga tinigom nga imong nahimo niini nga pagpalit!
Aron mapahapsay ang proseso, ang UWU Solutions nakahukom sa pag-schematize sa tanang impormasyon nga katugbang sa mga panginahanglanon karon ni Artur. Ingon niana:
| Deskripsyon | Kaayohan | ISV | IUC |
|---|---|---|---|
| 100% electric nga mga sakyanan | 3000 € | Libre | Libre |
| hybrid nga mga sakyanan | wala | Ubos sa 60% sa kantidad | Hilisgutan |
| Plug-in hybrid nga mga sakyanan | wala | Ubos sa 25% sa kantidad | Hilisgutan |
| Gasoline ug diesel nga mga sakyanan | wala | Hilisgutan | Hilisgutan |
Makapalit si Artur og usa ka all-electric light nga pasahero nga sakyanan, sa bag-ong kondisyon, ug makadawat og 3000 euros. Dugang pa niini, dili ka mobayad sa IUC ug ISV niini.
Timan-i kung giunsa, usab sa pribado nga lugar, ang pagtipig sa buhis nga kinaiyanhon sa pagpalit sa usa ka de-koryenteng salakyanan mahimo’g magdala ug hinungdanon nga pagtipig sa buhis. Ang kahingawa sa kinaiyahan, sa walay duhaduha, mas gipabilhan ug, tungod niini nga rason, ang nagpahiping mga insentibo sa buhis kanunay nga gibag-o. Nganong dili malingaw?
Ang artikulo anaa sa UWU.
Pagbubuhis sa Sasakyan. Kada bulan, dinhi sa Razão Automóvel, adunay usa ka artikulo sa UWU Solutions bahin sa buhis sa awto. Ang balita, ang mga pagbag-o, ang panguna nga mga isyu ug ang tanan nga mga balita sa palibot niini nga tema.
Ang UWU Solutions nagsugod sa ilang kalihokan kaniadtong Enero 2003, isip usa ka kompanya nga naghatag serbisyo sa Accounting. Sulod sa kapin sa 15 ka tuig nga paglungtad, kini nakasinati sa padayon nga pagtubo, pinasukad sa taas nga kalidad sa mga serbisyo nga gihatag ug katagbawan sa kostumer, nga nagtugot sa pag-uswag sa ubang mga kahanas, nga mao sa mga lugar sa Consulting ug Human Resources sa usa ka Proseso sa Negosyo. lohika Outsourcing (BPO).
Sa pagkakaron, ang UWU adunay 16 ka mga empleyado sa serbisyo niini, nga mikaylap sa mga opisina sa Lisbon, Caldas da Rainha, Rio Maior ug Antwerp (Belgium).