Human sa tulo ka henerasyon sa X3 ug duha sa X4, ang BMW nakahukom nga panahon na nga idugang ang duha ka SUV sa M model nga pamilya. BMW X3 M kini ang BMW X4 M , diin gidugang ang mga bersyon sa Kompetisyon.
Sumala kang Lars Beulke, direktor sa produkto sa BMW M, ang katuyoan sa paghimo sa BMW X3 M ug X4 M mao ang "pagtanyag sa kasinatian sa pagmaneho sa usa ka M3 ug M4 apan adunay dugang nga garantiya sa all-wheel drive ug usa ka gamay nga taas nga pagmaneho. posisyon”.
Gibuhat aron makigkompetensya sa mga modelo sama sa Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio o ang Mercedes-AMG GLC 63, ang bag-ong X3 M ug X4 M migamit ug bag-ong makina nga "lamang" ang pinakagamhanan nga inline nga unom ka silindro sukad nga gipaangay sa usa ka modelo sa BMW M.
Ang mga numero sa BMW X3 M ug X4 M
Uban sa 3.0 l, unom ka in-line nga mga silindro ug duha ka turbo, ang makina adunay duha ka lebel sa gahum - ang mga bersyon sa Kompetisyon adunay dugang nga horsepower.
Sa BMW X3 M ug X4 M kini nga debit 480 hp ug nagtanyag og 600 Nm . Sa BMW X3 M Competition ug X4 M Competition, ang gahum mosaka sa 510 hp , nga ang bili sa torque nagpabilin sa 600 Nm ug katumbas sa gidaghanon sa horsepower sa mga arch-rival nga GLC 63S ug Stelvio Quadrifoglio.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Salamat sa kini nga mga kantidad, ang X3 M ug ang X4 M nagkita, sumala sa BMW, 0 hangtod 100 km / h sa 4.2s, ug sa kaso sa mga bersyon sa Kompetisyon niining panahona nahulog sa 4.1s.
Sama sa alang sa labing kataas nga tulin, kini limitado sa upat nga mga modelo sa 250 km / h, bisan pa, sa pagsagop sa M Driver's Package, ang labing kataas nga tulin nga pagtaas sa 280 km / h (285 km / h sa kaso sa Kompetisyon. mga bersyon).
Ang mga bersyon sa kompetisyon adunay 21" nga mga ligid ug 255/40 ug 265/40 nga mga ligid sa atubangan ug likod, matag usa.
Sa termino sa konsumo ug emisyon, sumala sa BMW, ang BMW X3 M ug X4 M ug ang tagsa-tagsa nga mga bersyon sa Competition adunay average nga konsumo sa 10.5 l/100 km ug CO2 emissions sa 239 g/km.
Ang teknik sa luyo sa BMW X3 M ug X4 M
Inubanan sa bag-ong unom ka silindro nga makina ang M Steptronic walo ka tulin nga awtomatik nga transmission, nga adunay gahum nga gipasa sa yuta pinaagi sa M xDrive all-wheel drive system.
Ang mga bersyon sa kompetisyon adunay daghang mga high-gloss black note.
Bisan kung ang usa ka mode nga nagpadala sa 100% nga gahum sa likod nga mga ligid wala magamit, ang BMW nag-angkon nga ang M xDrive nga sistema nagpadala og dugang nga gahum sa likod nga mga ligid. Ang mga bersyon sa BMW X3 M, X4 M ug Competition usab adunay bahin sa Active M Differential rear differential.
Ang pagsangkap sa mga BMW sports SUV nakit-an namon ang usa ka adaptive suspension nga adunay piho nga mga tubod ug shock absorbers (ug tulo ka mga mode: Comfort, Sport ug Sport +), ug ang M Servotronic steering nga adunay variable ratio.
Ang braking system maoy nagdumala sa sistema nga gilangkoban sa 395 mm discs sa atubangan, 370 mm sa likod. Sa katapusan, ang pagkontrol sa kalig-on gibag-o usab, nahimong mas matugoton ug mahimo pa nga mapatay sa hingpit.
Ang BMW X4 M Competition ug ang X3 M Competition adunay tambutso sa M Sport.
Ang biswal nakaagi usab sa mga pagbag-o
Sa biswal nga termino, ang X3 M ug X4 M karon adunay mga bumper nga adunay mas lapad nga mga intake sa hangin, aerodynamic nga pakete, eksklusibong mga ligid, lain-laing mga M logo sa tibuok lawas, eksklusibong mga exhaust outlet, piho nga mga kolor ug mga detalye sa fiber sa carbon.
Mag-subscribe sa among Youtube channel
Sa sulod, ang mga nag-unang highlight mao ang mga lingkuranan sa sports, ang piho nga panel sa instrumento, ang manibela ug ang M gear selector.
Ang mga bersyon sa kompetisyon moabut uban ang grille edge, mga salamin ug rear spoiler (sa kaso lamang sa X4 M Competition) nga gipintalan sa high-gloss black, ug adunay 21" nga mga ligid ug usa ka M Sport exhaust system.
Sulod sa mga bersyon sa Kompetisyon, i-highlight ang mga detalye sama sa mga logo nga espesipiko sa bersyon, o eksklusibong mga lingkoranan (nga mahimong makita sa mga aplikasyon sa Alcantara).
Sa pagkakaron, wala pa gipahibalo sa BMW ang mga presyo sa mga bag-ong sports SUV niini o kung kanus-a kini gipaabot nga maigo sa merkado.