Volkswagen Golf R. Adunay na ang usa ka bili alang sa labing gamhanan nga Golf sa walay katapusan

Anonim

Gipresentar mga lima ka bulan ang milabay, ang Ang Volkswagen Golf R , ang labing kusgan nga produksiyon nga Golf sukad, magamit na karon sa atong nasud ug adunay mga presyo sugod sa 56 780 euros.

Gikan sa usa ka aesthetic nga punto sa panglantaw, kini nagpalahi sa iyang kaugalingon gikan sa uban nga mga Volkswagen Golfs pinaagi sa iyang piho nga mga bumper, uban sa dugang nga air intakes ug usa ka ubos nga ngabil dinasig sa kalibutan sa kompetisyon, ug pinaagi sa nagdan-ag nga bar sa sentro sa atubangan grille. Ang standard nga 18" nga mga ligid (19" nga opsyonal) adunay usa ka espesyal nga disenyo ug ang mga tabon sa samin adunay matte nga chrome finish.

Sa luyo, ang gipunting nga air diffuser nagbarug, ang upat ka dagkong mga tambutso - mahimo ka makapili alang sa usa ka titanium exhaust system gikan sa Akrapovič (3456 euros) - ug ang XL-size nga spoiler, bisan kung ang ulahi magamit ra sa R-Performance nga pakete .

2021 Volkswagen Golf R

Sa sulod sa cabin adunay mas eksklusibong mga detalye, sama sa mga lingkoranan nga gitabonan sa itom ug asul nga tela nga adunay integrated headrests, manibela nga adunay asul nga mga insert, ang atop nga itom o ang mga pedal ug footstools sa stainless steel.

ang labing gamhanan sukad

Kini ang labing kusgan nga produksiyon sa Golf sa kasaysayan ug kini gihubad, siyempre, sa usa ka makapaikag kaayo nga parada sa mga numero: 320 hp sa gahum, 420 Nm sa maximum torque , 0 ngadto sa 100 km/h sa 4.7s ug 250 km/h sa kinatas-ang tulin (o 270 km/h uban sa R Performance package).

Mga lingkuranan sa atubangan sa Golf R

Ang "basol" niining tanan mao ang 2.0 TSI (EA888 evo4) nga upat ka silindro nga in-line nga makina nga makita dinhi inubanan sa usa ka dual-clutch transmission (pito ka tulin) ug usa ka 4MOTION all-wheel drive system nga adunay torque vectoring. Sa dili madugay kini nga "bitamina R" mahimo usab kini sa bersyon sa Golf Variant.

Ang R Performance Torque Vectoring system nagtugot kanimo sa pag-apod-apod sa puwersa dili lamang tali sa duha ka ehe, kini usab nagpaposible sa pag-apod-apod niini tali sa duha ka ligid sa likod nga ehe - ang usa ka ligid makadawat hangtod sa 100% sa torque. Ang sistema gi-optimize usab salamat sa koneksyon sa ubang mga sistema / sangkap, sama sa XDS electronic limited-slip differential ug ang DCC adaptive suspension, pinaagi sa Vehicle Dynamics Manager (VDM) nga sistema.

mga rims
R-Performance Package

Ang opsyonal nga R-Performance nga pakete, dugang sa pagdugang sa kinatas-ang tulin gikan sa 250 km/h ngadto sa 270 km/h, naglakip usab sa mas dako nga rear spoiler, 19″ nga mga ligid nga adunay Estoril nga disenyo ug duha ka dugang nga mga profile sa pagmaneho: Espesyal (mode Nürburgring) ug Drift, nga dali nga ma-access pinaagi sa R button sa manibela. Sa Portugal, kini nga opsyonal nga pakete nagkantidad og 2059 euros.

Basaha ang dugang pa