Bag-o lang gipahibalo sa SEAT S.A. ang serbisyo sa riles nga nagkonektar sa pabrika niini sa Martorell, sa gawas sa Barcelona, sa yunit sa produksiyon sa Volkswagen Autoeuropa sa Palmela.
Kini nga serbisyo magsugod karong Nobyembre ug magtrabaho kausa sa usa ka semana. Gilauman nga magdala kini og labaw sa 20,000 ka mga sakyanan sa usa ka tuig, sa matag tren - nga adunay kinatibuk-an nga 16 ka mga bagon - nga nagdala sa mga 184 ka mga sakyanan matag biyahe.
Uban sa labing taas nga gitas-on nga 500 m, kini nga tren - gipadagan ni Pecovasa Renfe Mercancías - kinahanglan nga motubo pa sa umaabot. Gikan sa 2023 pataas, makaangkon kini og duha pa ka mga karwahe, nga motubo og 50 m ang gitas-on ug makahimo sa pagdala sa 200 ka mga sakyanan sa usa ka higayon.
Kini nga sukod, nga kabahin sa SEAT S.A.'s "Move to Zerø" nga estratehiya, magpaposible nga malikayan ang 2400 ka mga biyahe sa trak kada tuig, nga nagpasabot sa pagkunhod sa halos 1000 ka tonelada nga CO2.
Ug kini nga gidaghanon motubo sa umaabot, tungod kay ang SEAT S.A. naggarantiya nga sa 2024 posible nga makab-ot ang neyutralidad sa mga emisyon, uban ang pag-abot sa hybrid nga mga tren nga magtugot sa paggamit sa elektrisidad sa 100% sa mga ruta.
Unsay mga kausaban?
Hangtod niadto, ang mga salakyanan nga gihimo sa Martorell gisakay sa tren padulong sa Salobral (Madrid) ug gikan didto giapod-apod kini sa lainlaing mga tigbaligya sa trak.
Karon, uban niini nga koneksyon sa tren, ang mga sakyanan moabut direkta sa planta sa Palmela ug didto lamang dad-on sa trak ngadto sa distribution depot sa Azambuja, sa usa ka panaw sa mga 75 km.
Ang pagbiyahe sa tren pabalik, sa baylo, magdala sa mga salakyanan nga gihimo sa Palmela hangtod sa pantalan sa Barcelona, gikan diin sila ipang-apod-apod pinaagi sa dalan (sa mga rehiyon sa Espanya ug habagatang France) ug pinaagi sa barko (ngadto sa pipila nga mga destinasyon sa Mediteranyo). .
Herbert Steiner, Bise Presidente sa Produksyon ug Logistics sa SEAT S.A.Ang tren kay usa ka environmentally friendly, cost-effective ug episyente nga paagi sa transportasyon, mao nga kining bag-ong serbisyo tali sa Martorell ug Palmela nga mga planta nakatabang kanamo sa pag-uswag sa among tumong sa pagpakunhod sa among sakyanan sa transportasyon sa carbon footprint ug pagpaduol kanamo sa among tumong sa logistical sustainability .
pasalig sa kinaiyahan
Mahitungod sa kini nga proyekto, si Paulo Filipe, Logistics Director sa SIVA, nagpasiugda nga ang pag-optimize sa transportasyon usa ka kanunay nga kabalaka sa tanan nga mga operasyon sa logistik sa kompanya.
“Uban sa paghiusa sa SEAT ug CUPRA brands ngadto sa SIVA | PHS, nagtinguha kami nga maghimo usa ka kadena sa transportasyon nga mapadayonon sa ekolohiya nga adunay mga modelo sa SEAT ug CUPRA alang sa Azambuja kauban ang mga kauban sa grupo. Sa pag-implementar sa transportasyon, dako ang atong natampo sa pagkunhod sa carbon footprint", siya miingon.
Si Rui Baptista, Direktor sa Logistics sa Volkswagen Autoeuropa, nagpunting nga "ingon bahin sa estratehiya sa decarbonization sa among mga logistik nga transportasyon, ang Volkswagen Autoeuropa madasigon nga midawat niini nga proyekto gikan sa sinugdanan, nga nagpunting sa tanan nga mga paningkamot sa kaayohan sa tanan tali sa tanan nga mga kauban sa proyekto".