Lima ka adlaw luyo sa ligid sa Ford Focus ST-Line . Usa sa labing kaayo nga chassis sa bahin miduyog sa usa sa labing gihatagan nga mga makina sukad. Imposible nga masayop kung kini nga binomial maghiusa, Ford Focus ug Ecoboost nga makina — bisan sa mga bersyon sa pag-access (Titanium) o mas daghang gamit nga bersyon (Vignale ug ST-Line X).
Ingon niana, nagpaabut ako nga sulayan kini nga Ford Focus ST-Line 1.0 Ecoboost, nga karon adunay 155 hp. Kana usa pa nga 1200 euro alang sa laing 30 hp nga gahum, takus ba kini?
Ang mga makina dili masukod sa mga kamot
Kung aduna ka pa'y nagkasagol nga mga pagbati mahitungod sa modernong tulo-ka-silindro nga mga makina, mahimong angayan nga basahon kini nga artikulo sa Ledger Automobile.
Apan ang paghisgot bahin sa konkretong kaso sa 1.0 Ecoboost block gikan sa Ford, lisud kaayo nga ipunting ang mga depekto niini, bisan sa 125 o 155 hp nga bersyon. Ang paagi sa pagsaka niini ug ang pagkaandam niini sa pagdala kanato ngadto sa mga tulin nga labaw sa legal nga limitasyon dili (sa tanan) nga sa usa ka gamay nga makina.
Ang tradisyonal nga 0-100 km/h acceleration makab-ot sa 9.1 segundos lang. Ang kinatas-ang gikusgon mao ang 211 km/h. Sa kaso sa 125 hp nga bersyon, ang mga numero nindot gihapon alang niadtong gusto nga magmaneho: 10.1 segundos gikan sa 0-100 km/h ug 201 km/h sa kinatas-ang tulin.
1200 euro nga kalainan. Nagbayad ba kini?
Sa mga mahilig magdrayb, worth it. Ang pag-adjust sa chassis sa Ford Focus nagdapit kanimo sa pagtagamtam sa mga kurba ug kontra-kurba sa pipila ka mga dalan sa Portuges.
Pag-swipe sa gallery sa hulagway:
Ang 125 hp nga bersyon sa walay duhaduha mas makatarunganon. Apan ang dugang nga 30hp ug 20Nm naghimo sa kalainan kung gisuhid ang tanan nga gitanyag sa Focus chassis sukad sa unang henerasyon nga gilunsad sa ulahing bahin sa 90s.
Mag-subscribe sa among newsletter
Mahitungod sa konsumo, maayo… lisud ang pagpangita sa mga kalainan. Gimaneho nako ang duha ug wala’y nakit-an nga mga kalainan nga angay hinumdoman, tungod kay ang mga numero sa konsumo ug emisyon nga gipahibalo sa mga tatak nagpamatuod: 5.2 l/100 km sa usa ka sinagol nga sirkito alang sa duha nga mga bersyon, ug ang CO₂ emisyon nga 117 ug 118 g / km ( nga adunay bentaha nga 1 gr/km alang sa dili kaayo kusog nga bersyon). Sa tinuud nga mga kahimtang, gipaabut ang mga kantidad nga mas duol sa 6 l/100 km.
Kung dili ka bahin sa grupo nga ganahan og mas kusog nga mga emosyon, paliton ang 125 hp nga bersyon. Para sa tanan (sama nako) nga ganahang moliko sa likod nga mga dalan, pilia ang 155 hp nga bersyon sa 1.0 Ecoboost nga makina.