Ang tanan tungod kay kini nga Italyano nga super sports car adunay usa ka unom ka ligid sa kinatibuk-an — upat sa atubangan ug duha sa likod. Gibuksan sa kalibutan kaniadtong 2004, nahimo kini kaniadtong 2006 (gibanabana nga 6-8 ka yunit matag tuig), apan dili kami sigurado kung pila ang mga yunit sa Covini C6W naprodyus na.
Gipanamkon ni Ferruccio Covini, ang magtutukod sa Covini Engineering, ang gigikanan niini sukad pa sa 1974. Ang proyekto unta gisuspinde niadtong panahona tungod sa kakulang sa mga ligid, o hinoon, ang teknolohiya aron makuha ang ubos nga profile nga mga ligid nga gikinahanglan niini. Ang proyekto ipadayon, sa hinay-hinay, sa 80s ug 90s.
Ang pangutana nganong upat ka ligid sa unahan? Sa mubo, seguridad ug pasundayag.
Sa kaso sa usa ka puncture, posible nga makontrol ang awto ug adunay gamay nga peligro sa aquaplaning. Ang mga brake disc mas gamay, apan sa upat makakuha ka og mas dako nga braking surface, nga makapakunhod sa potensyal sa sobrang kainit. Labaw kuno ang kaharuhay; ang mga unsprung nga masa mas ubos ug ang direksyon nga kalig-on gipauswag usab.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang pagdasig sa Covini C6W usa ka 4.2 V8 (Audi) sa sentral nga likod nga posisyon, nga adunay 440 hp, nga makahimo sa pag-skim sa 300 km / h.
Ang bili? Mga 600 ka libo nga euro… base.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.