ANG BMW 507 mao ang usa sa labing talagsaon nga mga modelo sa German nga brand. Giprodyus tali sa 1956 ug 1959 nakabaligya unta kini og liboan ka mga unit sa Estados Unidos, apan ang taas nga presyo naghimo niini nga usa ka sales flop ug sa katapusan 252 ka mga yunit lamang ang nahimo.
Apan ang BMW 507 dili lang usa ka panagsa ra. Kadaghanan sa pagdani niini nga modelo naggikan sa aesthetic niini, ang resulta sa kinaadman sa usa ka tawo: Albrecht Graf von Goertz, tigdesinyo sa industriya. Gawas pa sa pagkahimong tiglalang sa mga eleganteng linya sa 507, siya ang tag-iya sa parehas nga yunit nga ibutang sa Bonhams alang sa subasta.
Apan kung gusto nimo kining talagsaon nga modelo, maayo nga ideya nga adunay usa ka bug-os nga pitaka. Aron mahatagan ka usa ka ideya, karong tuiga sa Goodwood, usa ka BMW 507 ang gibaligya sa hapit 4.9 milyon nga dolyar (mga 4.3 milyon nga euro), nga naghimo niini nga labing mahal nga BMW nga gibaligya sa usa ka subasta.
BMW 507 nga mga numero
Sama sa among gisulti kanimo ang kopya nga ipasubasta ni Bonhams sunod bulan gipanag-iya sa tawo nga nagdesinyo niini. Si Goertz dili, bisan pa, ang una nga tag-iya niini. Kini nga 507 nakuha sa Austria niadtong 1958, apan niadtong 1971 lang kini gipalit ni Goertz, kinsa nagtago niini hangtod sa 1985.
Sa dekada 90 kini gipailalom sa usa ka detalyado nga pagpasig-uli, nga sa kasamtangan natapos sa usa ka koleksyon sa Germany.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Kini nga ispesimen usa ka Serye II ug gipintalan sa usa ka talagsaon nga pula. Ubos sa tabon kini adunay 3.2 l V8 nga makina nga nagpatunghag 150 hp. Salamat sa kasarangan nga gibug-aton niini (1280 kg lamang) ang BMW 507 nakahimo sa pagkab-ot sa labing taas nga tulin nga hapit 200 km / h ug natuman ang 0 hangtod 100 km / h sa 11s.
Tungod sa pagkatalagsaon sa modelo ug sa kamatuoran nga kini gipanag-iya sa tagsulat sa mga linya niini, gitagna ni Bonhams nga sa subasta, nga mahitabo sa Disyembre 1, kini nga BMW 507 ibaligya sa mga 2.2 milyon nga libra (gibana-bana nga 2.47 milyon nga euro).