Kini usa pa ka hinungdanon nga higayon, bisan kung dili kini ang una nga front-wheel-drive nga BMW. Hangtod niining ikatulo ug bag-ong henerasyon sa BMW 1 nga Serye , ang presensya sa Bavarian nga brand niini nga bahin kanunay nga gihimo gamit ang rear-wheel drive.
Usa ka arkitektura nga adunay mga bentaha ug mga disbentaha, ingon nga among napamatud-an usab sa gisundan nga pagsulay, apan nga naghimo niini nga usa ka talagsaon nga sugyot sa bahin.
Ang pagsagop sa plataporma sa FAAR - usa ka ebolusyon sa UKL aron tugutan ang daghang lebel sa elektripikasyon - nagpasabut nga ang bag-ong 1 Series (F40 nga henerasyon, wala’y kalabotan sa kaylap nga mga kabayo) karon nagsagop sa parehas nga tipo sa arkitektura sama sa tanan nga ubang mga bahin sa C. ug, labaw sa tanan, sa iyang mga kaatbang nga Mercedes-Benz Class A ug Audi A3 — ang atubangan nga makina sa usa ka transverse nga posisyon ug sa usa ka mas abante nga posisyon sa relasyon ngadto sa atubangan axle.
Usa ka pagbag-o nga adunay dili maihap nga mga epekto, nagsugod sa disenyo ug natapos sa mga sukat sa pagkapuy-an, nga dili malikayan nga moagi sa dinamikong pamatasan.
Kung maghisgot kami bahin sa disenyo, makit-an namon ang bag-ong mga proporsyon (mas mugbo nga bonnet ug mas recessed nga ehe sa atubangan); kung bahin sa mga quota sa pabalay, ang mga kalainan nahimo nga labi ka gamay kaysa sa gipaabut. Ang mga nag-okupar sa likod nakabenepisyo gikan sa gamay nga luna, kini tinuod, apan kini ang pag-access sa likod nga mga lingkuranan nga nakabenepisyo gayud, salamat sa mas lapad nga pag-abli.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ug kung maghisgot kita bahin sa dinamikong pamatasan? Aw... panahon na nga ihatag ang salog kang Guilherme ug hibal-an ang tubag sa pangutana: mas maayo ba ang all-ahead nga BMW 1 Series kay sa gisundan niini nga rear-wheel-drive?
Niini nga pagsulay, gisulayan ni Guilherme ang 118d nga bersyon. Nasangkapan kini sa upat ka silindro nga 2.0 l nga diesel nga makina ug 150 hp, dinhi nga adunay maayo kaayo nga walo ka tulin nga awtomatik nga transmission, nga nagsaad nga maayo nga pasundayag ug maayo nga pagkonsumo.
Ang BMW 118d nagsugod sa 39,000 euros — 8500 euros labaw pa sa 116d (ISV, kinsa pa?) — apan kini nga partikular nga yunit nasangkapan sa usa ka taas nga lista sa mga kapilian nga naghulog sa presyo niini sa taas nga 51 435 euro — susiha ang teknikal nga sheet aron mahibal-an ang bahin sa tanan, ingon ingon man ang ilang mga mithi.