Pagkahuman sa pag-anunsyo nga ang labing bag-o nga modelo sa Audi nga adunay usa ka makina sa pagkasunog kinahanglan nga ilunsad sa 2026, nahibal-an na namon nga ang Ang Volkswagen mohunong sa pagbaligya sa internal combustion engine nga mga sakyanan sa Europe sa 2035.
Ang desisyon gipahibalo ni Klaus Zellmer, miyembro sa sales and marketing board sa German construction company, sa usa ka interbyu sa German nga mantalaan nga "Münchner Merkur".
"Sa Europe, mobiya kami sa negosyo sa combustion vehicle tali sa 2033 ug 2035. Sa China ug sa Estados Unidos kini sa ulahi," miingon si Klaus Zellmer.
Alang sa ehekutibo sa German nga brand, ang usa ka volume brand sama sa Volkswagen kinahanglan nga "mopahiangay sa lain-laing mga katulin sa pagbag-o sa lain-laing mga rehiyon".
Klaus Zellmer, miyembro sa Volkswagen sales ug marketing boardAng mga kakompetensya nga namaligya mga salakyanan kasagaran sa Europe dili kaayo komplikado sa pagbag-o tungod sa tin-aw nga mga kinahanglanon sa politika. Magpadayon kami sa makanunayon nga pagpauswag sa among ambisyoso nga opensiba sa kuryente, apan gusto namon nga mahiuyon sa mga panginahanglanon sa among mga kostumer.
Busa giila ni Zellmer ang kahinungdanon sa mga makina sa pagkasunog sulod sa "pipila pa ka tuig", ug ang Volkswagen magpadayon sa pagpamuhunan sa pag-optimize sa kasamtangan nga mga powertrain, lakip ang Diesel, bisan kung kini nagrepresentar sa usa ka dugang nga hagit.
"Tungod sa posible nga pagpaila sa sumbanan sa EU7, ang Diesel sigurado nga usa ka espesyal nga hagit. Apan adunay mga profile sa pagmaneho nga nanginahanglan gihapon og daghang ingon niini nga matang sa teknolohiya, labi na sa mga drayber nga nagmaneho og daghang kilometro", padayag ni Zellmer.
Gawas pa niining ambisyoso nga target, gibanabana usab sa Volkswagen nga sa 2030 nga mga de-koryenteng awto mag-asoy na sa 70% sa mga halin niini ug nagtakda sa 2050 isip usa ka target sa hingpit nga pagsira sa pagbaligya sa mga sakyanan nga adunay mga makina sa pagkasunog sa tibuok kalibutan.