Ug didto siya. ang gisaad Renault 4L sa siglo Ang XXI "nasakpan" sa rehistro sa patente sa European Patent Office sa pagpaabut sa opisyal nga pagbutyag niini nga tingdagdag.
Dili, bisan pa, ang modelo sa produksiyon sa bag-ong 4L - ang paglansad naka-iskedyul lamang sa 2025 - apan ang konsepto nga gidisenyo aron mahimong bahin sa ika-60 nga anibersaryo nga pagsaulog sa paglansad sa orihinal nga Renault 4.
Busa, ang modelo sa produksiyon mahimo’g moagi sa daghang mga pagbag-o ug sigurado nga gamiton sa Renault kini nga sayo nga higayon aron mahibal-an ang pagdawat sa kini nga konsepto nga magpahibalo sa umaabot nga bersyon sa produksiyon.
Ang electric opensiba sa Renault dili kinahanglan nga moagi sa usa ka pagbag-o sa mga modelo gikan sa nangagi, apan human sa pagpakita sa 5 Prototype ug karon atong makita, sa abante, ang 4Ever (dayag ang ngalan niini nga konsepto), sa labing menos sa bahin B, diin kining duha ka mga modelo ibutang, klaro ang pusta sa estilo nga adunay "aroma" ug nostalgia.
Ang bag-ong Renault 4
Gikan sa unsay atong makita sa patent registration, ang silhouette niini nga electric crossover dili masayop, ug ang impluwensya sa Renault 4 mao ang tin-aw. sa mga kontemporaryong solusyon nga ilang gihubad pag-usab ang mga nangagi.
Makita kini sa nawong niining ika-4 nga siglo nga Renault 4 XXI, diin bisan pa sa pagmintinar sa usa ka bertikal atubangan, ang LED headlamp, gilangkuban sa tulo ka pinahigda nga mga bahin, reinterpret sa orihinal nga mga lingin. O, ang mga bertikal nga elemento sa ubos nga lugar, nga nagtumong sa mga bumper bracket sa orihinal nga Renault 4.
Ang C-pillar nagbarug sa profile, nga naglakip sa usa ka trapezoidal nga elemento nga katumbas sa ikatulo nga kilid nga bintana sa Renault 4L, apan timan-i usab ang pula nga linya nga nagbulag sa atop gikan sa ubang bahin sa bodywork, usa ka graphic nga elemento nga nakita una sa Renault. 5 Prototype.
Sa luyo, kining bag-ong Renault 4 nagmintinar sa bertikal nga kahikayan sa mga optika sama sa orihinal nga modelo, bisan kung dinhi sila gisagol sa usa ka lugar nga gilimitahan sa usa ka bayanan nga naglibot kanila ug nagsangkad sa tibuuk nga gilapdon sa modelo - ang frame lagmit madan-agan usab, nga maghatag usa ka masanag nga pirma nga kinaiya sa modelo.
Ang umaabot nga Renault 4, sama sa 5, mahimong elektrisidad lamang ug lamang, nga ang duha ka mga modelo nag-ambit sa CMF-B EV, ang gipahinungod nga plataporma sa Renault alang sa umaabot nga mga compact electric nga mga sakyanan. Sa layo pa sa petsa sa paglansad, wala’y nahibal-an bahin sa mga teknikal nga kinaiya niini (gahum o kapasidad sa baterya), apan ang 2023 nga paglansad sa Renault 5 kinahanglan nga mas tin-aw nga magpaabut kung unsa ang mapaabut alang sa umaabot nga Renault 4.