Sa usa ka matang sa "kanunay nga mutation" ang Defender range nakadawat na karon sa iyang bag-ong tumoy sa range, ang Land Rover Defender V8.
Gisangkapan sa parehas nga 5.0 l V8 nga gigamit, pananglitan, sa labi ka kusgan nga mga bersyon sa Range Rover Sport ug Jaguar F-Type, ang Defender V8 adunay 525 hp ug 625 Nm, nga gipadala sa tanan nga upat ka ligid pinaagi sa usa ka kahon. sa walo ka relasyon.
Dili na kinahanglan isulti, kini nga mga numero naghimo niini nga labing kusgan ug labing paspas nga serye nga Land Rover Defender sukad, nga adunay labing kadali nga bersyon (90) nga nakab-ot ang 0 hangtod 100 km/h sa 5.2s ug nakaabot sa 240 km/h (!) sa tibuuk nga tulin.
Gipauswag nga dinamikong kapabilidad
Sama sa imong gipaabut, ang Land Rover wala lang nagtanyag dugang nga gahum sa Defender V8. Ang mga koneksyon sa yuta gipauswag aron ang dinamikong pamatasan niini nahiuyon sa pasundayag nga gitugotan sa 525 hp.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa pagsugod, ang bantog nga "Terrain Response" nga sistema nakakuha na usab nga lain nga mode, gitawag nga "Dynamic" nga nagpauswag sa tubag sa throttle ug nagdugang sa kalig-on sa padayon nga pagbag-o nga mga damper.
Sa samang higayon, gitanyag sa Land Rover ang Defender V8 nga mas baga nga stabilizer bars, mas lig-on nga suspension bushings, 20” brake discs ug bag-ong electronic active rear differential. Kining kataposang butang adunay sistema nga gitawag ug "Yaw Controller" nga nagtugot sa mas tukma nga pagkontrolar sa kinaiya sa Defender V8 sa mga suok.
tan-awa ang gitas-on
Sa pagkakaron, tingali nakaamgo ka nga ang bag-ong Land Rover Defender V8 dili eksakto sama sa iyang "mga igsoon nga lainlain".
Niining paagiha, dugang pa sa mga espesipikong logo, aduna kitay upat ka exhaust outlets, 22" nga mga ligid nga nahuman sa kolor nga "Satin Dark Grey" ug ang front brake calipers gipintalan sa "Xenon Blue" nga kolor.
Dugang pa, ang mga kapilian sa kolor sa lawas limitado lamang sa tulo: "Carpathian Grey", "Yulong White" ug "Santorini Black", diin ang "Narvik Black" nga atop kanunay idugang. Sa sulod, ang nag-unang mga inobasyon mao ang chrome gearshift paddles ug ang manibela nga gilinya sa Alcantara imbes sa tradisyonal nga panit.
Mga balita para sa tibuok range
Agi og dugang sa pagpadayag sa bag-ong Defender V8, ang Land Rover mikuha sa oportunidad nga gamay nga i-update ang han-ay sa mas adventurous nga modelo niini. Sa ingon, ang Defender karon adunay usa ka 11.4" nga screen (60% nga mas dako kaysa sa standard nga gitanyag) alang sa Pivi Pro system ug nakadawat usa ka induction charging system alang sa smartphone.
Ang bag-ong Defender V8 kauban ang usa sa mga nauna niini.
Pagbalik sa Land Rover Defender V8, sa pagkakaron wala pa gipadayag sa British brand kung kanus-a kini maigo sa merkado. Ang mga presyo, sumala sa Autocar, magsugod sa UK sa 98,505 pounds (113 874 euros) alang sa 90 nga bersyon ug 101,150 pounds (116 932 euros) alang sa 110 nga bersyon.