Mga buhis sa gasolina. Sukad sa 2015 ang Carbon Rate nisobra sa upat ka pilo

Anonim

Ang taas nga palas-anon sa buhis sa gasolina dili igo aron ipatin-aw ang pagtaas sa mga presyo sa unang mga bulan karong tuiga, apan kini nagpabilin nga usa sa mga nag-unang hinungdan ngano nga ang Portugal (kanunay) sa tumoy sa mga lista sa presyo sa gasolina sa European Union.

Taliwala sa Buhis sa Mga Produkto sa Petroleum (ISP), bayronon ug Value Added Tax (VAT), ang Portuges nga estado nagkolekta ug mga 60% sa katapusang kantidad nga gibayran sa Portuges para sa gasolina.

Sa kaso sa gasolina, ug sumala sa pinakabag-o nga impormasyon gikan sa Apetro, sila gipailalom sa 23% nga rate sa VAT ug 0.526 €/l sa Buhis sa mga Produkto sa Petrolyo, diin gidugang ang 0.087 €/l nga nagtumong sa Kontribusyon sa Dalan. Serbisyo ug 0.054 €/l nga nagtumong sa Buhis sa Carbon. Ang diesel gipailalom sa 23% nga rate sa VAT ug 0.343 €/l sa Buhis sa mga Produkto sa Petroleum, diin ang 0.111 €/l sa Road Service Tax ug 0.059 €/l sa Carbon Tax gidugang.

mga sugnod

Dugang nga bayronon sa ISP nga gihimo sa 2016

Niini kinahanglan pa natong idugang ang dugang nga bayronon sa ISP, sa kantidad nga €0.007/l alang sa gasolina ug €0.0035/l alang sa road diesel.

Gipaila sa Gobyerno kini nga dugang nga bayronon sa 2016, nga gipahibalo nga temporaryo, aron atubangon ang mga presyo sa lana, nga sa panahon nakaabot sa kasaysayan nga ubos nga lebel (bisan pa, sila misaka pag-usab…), aron mabawi ang kita nga nawala sa VAT. Ang temporaryo lang untang lakang, nahimo nang permanente, mao nga kining dugang bayronon gipadayon.

Kini nga dugang nga buhis sa gasolina, nga gibayran sa mga konsumedor matag higayon nga pun-on nila ang ilang deposito sa awto, gitugyan sa Permanent Forest Fund hangtod sa labing taas nga limitasyon nga 30 milyon nga euro.

Gasolina

Ang Rate sa Carbon Nagpadayon sa Pagtaas

Ang laing rate nga anaa sukad sa 2015 sa matag higayon nga kita mohunong sa gasolinahan mao ang Carbon Tax, nga gipaila uban sa tumong sa pagtabang sa "decarbonize sa ekonomiya, pagdasig sa paggamit sa dili kaayo polluting tinubdan sa enerhiya".

Nagkalainlain ang bili niini depende sa kasagarang presyo nga gihimo kada tuig sa mga subasta para sa mga lisensya sa pagbuga sa greenhouse gas, ug gihubit nga ingon niana kada tuig. Sa 2021, ingon sa nahisgutan sa ibabaw, kini nagrepresentar sa usa ka dugang nga 0.054 euro alang sa matag litro sa gasolina ug 0.059 euro alang sa matag litro sa diesel.

Kung itandi sa 2020 nga mga numero, ang pagtaas sa nahabilin: 0.01 €/l ra alang sa parehas nga klase sa gasolina. Bisan pa, sa pagbalik sa usa ka tuig, nakita namon nga ang mga kantidad sa 2020 nagdoble kumpara sa 2019, nga naghatag mga timailhan bahin sa klase sa ebolusyon sa kini nga rate sa bag-ohay nga mga tuig.

Sa dihang gipatuman kini sa 2015, kini nga rate "lamang" 0.0126 €/l alang sa gasolina ug diesel. Karon, unom ka tuig ang milabay, kini nga rate mitubo labaw pa sa upat ka pilo. Ug ang mga palaaboton alang sa 2022 mao nga kini modaghan pag-usab.

Basaha ang dugang pa