Bisan pa nga usa ka "monster" sa trabaho, bisan ang Ford F-150 adunay mga limitasyon sa pagkarga niini. Tungod niini, ang Ford pick-up adunay "Onboard Scales" nga sistema nga nagbanabana sa gibug-aton sa karga nga gibutang sa kahon.
Samtang ang F-150 gikarga ang gibanabana nga gibug-aton gipakita sa infotainment system, sa FordPass app ug… sa mga taillights.
Aw, sa among pag-charge sa Ford F-150 mosiga kini (sama sa cell phone battery bar) ug isulti kanamo kung pila sa kapasidad sa pag-charge sa pick-up ang gigamit. Sa diha nga upat ka mga bar ang nagsiga, ang pinakataas nga bayad naabot ug kung kita molapas niini nga limitasyon ang ibabaw nga kahayag mokidlap aron sa pagpahibalo kanato.
Dugang pa, ang Ford-F-150 usab adunay "Smart Hitch" nga sistema nga makahimo dili lamang sa pagkalkulo sa gibug-aton sa karga nga gidala sa usa ka trailer ug bisan naghatag kanato og tambag mahitungod sa sulundon nga pag-apod-apod sa mga gibug-aton ug kung ang gibug-aton sobra ra. taas o ubos.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Sa imong paghigop sa imong kape o pagkuha sa kaisog sa pagsugod sa adlaw, padayon nga updated sa makalingaw nga mga kamatuoran, makasaysayanong mga kamatuoran ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa automotive. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.