ANG Lexus LFA usa kini sa talagsaon nga mga supersport sa Hapon nga naglungtad. Ang usa ka grabe nga hinay nga pag-uswag nagpatungha sa usa ka makaiikag nga makina. Gimarkahan sa usa ka hait nga istilo ug, labaw sa tanan, sa 4.8 l V10 NA nga nahiangay niini. Ang abilidad niini sa paglamoy sa mga spins kay legendary, naghatud sa 560 hp sa usa ka kusog nga 8700 rpm . Nindot kaayo ang tingog:
Gihimo lamang kini sa 500 ka mga yunit sulod sa duha ka tuig, tali sa katapusan sa 2010 ug sa katapusan sa 2012. Kini 2017, mao nga imong gilauman nga ang tanan nga LFA nakakaplag usa ka balay… o hinoon, usa ka garahe. Apan morag dili kini mao ang kahimtang.
Kini mao ang Autoblog nga, sa diha nga crunching sa gidaghanon sa mga sakyanan sales sa US sa panahon sa bulan sa Hulyo, sa usa ka Lexus LFA gibaligya. Kon tan-awon nga halin na kini sa bag-ong mga sakyanan, unsaon na lang nga duna pay mga halin sa sakyanan nga wala na maprodyus lima ka tuig na ang milabay? Panahon na sa pag-imbestigar.
Kung gipangutana bahin sa Lexus LFA, ang mga opisyal sa Toyota miingon, katingad-an, nga dili ra sila. Sa miaging tuig nabaligya nila ang unom, ug aduna pay 12 ka Lexus LFA nga wala mabaligya sa US! Ang 12 ka supersports giklasipikar isip distributor imbentaryo. Oo, adunay 12 ka LFA, zero kilometro ug labing menos lima ka tuig ang edad, nga mahimo gihapon ibaligya nga bag-o.
Ang mga representante sa North American sa Japanese nga brand wala makatubag kung adunay daghang Lexus LFA sa parehas nga sitwasyon sa gawas sa US, nga wala kini nga kasayuran.
Apan sa unsang paagi kini mahimo?
Ang Lexus International mitubag. Sa sinugdan, sa dihang gibaligya ang Lexus LFA sa US, ang brand andam nga modawat lamang sa direktang mga order gikan sa katapusan nga mga kustomer, paglikay sa espekulasyon sa presyo.
Apan sa pagtubag sa usa ka drop sa mga order sa 2010, ang brand nakahukom sa paghimo sa ubang mga lakang. Aron maseguro nga ang mga sakyanan dili molingkod nga walay trabaho sa pabrika, gitugotan sa brand ang mga kustomer nga naka-book na og LFA nga magpareserba og usa ka segundo. Ug gitugotan usab niini ang mga distributor ug ehekutibo sa posibilidad nga mag-order og mga awto alang kanila o ibaligya pinaagi sa opisyal nga mga representante sa brand.
Ug kini ang ulahi nga mitungha pag-usab matag karon ug unya sa bag-ong mga rekord sa pagpamaligya sa awto. Apan, sa pagkonsiderar nga ang pipila niini nga mga tigbaligya adunay mga awto sulod sa lima ka tuig, ingon og wala sila magdali sa pagbaligya niini. Maayo kaayo sila nga mga makina alang sa pagpakita o bisan alang sa pagkolekta, mao nga ang pagbaligya sa matag yunit mahimong magrepresentar sa daghang kantidad nga labaw sa taas nga presyo sa Lexus LFA.
Ang Lexus International mismo ang nag-ingon: "Ang pipila niini nga mga sakyanan dili gayud ibaligya, gawas tingali sa mga manununod sa mga distributor."
Update sa Enero 4, 2019: Sa makausa pa, pinaagi sa Autoblog, nahibal-an namon nga sa 12 nga nagpabilin nga ibaligya sa panahon sa pagmantala niini nga artikulo, upat na ang nabaligya sa 2018, nga adunay walo nga nahabilin nga Lexus LFA nga wala pa mabaligya.
Update sa Agosto 6, 2019: Gi-report sa Autoblog nga tulo pa nga mga LFA ang gibaligya, hangtod karon, sa 2019, igo nga makapaikag, tanan kaniadtong Enero. Sa laing pagkasulti, aduna pa'y pipila ka Lexus LFA nga nahabilin aron ibaligya.