Dammit, sa ilalum sa hood sa BMW M5 Touring (E61 nga henerasyon) adunay usa ka atmospera nga V10 nga makina nga adunay labing kataas nga gahum sa 507 hp.
Mahimong matapos ang teksto dinhi ug ang matag usa kanato nagpadayon sa iyang negosyo - labi na tungod kay ang makina nga V10 sa atmospera ra igo na nga hinungdan alang sa M5 Touring nga mahimong bahin sa kini nga Olympus sa mga supervan, nga gihimo sa Reason Automobile. Bisan pa, ang M5 Touring labaw pa sa usa ka van nga adunay kusgan nga makina.
Dugang pa sa hilabihang makina, makahimo sa pagduso sa set ngadto sa 100 km/h sa 4.8s lang, ngadto sa 200 km/h sa sobra lang sa 13s, sa usa ka walay pugong nga lumba nga natapos lamang sa 250 km/h — kapin sa 300 km. /h sa dihang gibuhian gikan sa electronic shackles — ang M5 Touring usab adunay ubang mga argumento.
Sa mas pamilyar nga mode, ang M5 Touring's V10 nga makina gi-castrate sa 400 hp lang — oo, akong gidugang ang pulong 'lamang' sa '400 hp'.
Nindot kadto, sa pagkatinuod, mao gihapon. Bisan pa sa tanan niining mga tuiga (kini gilunsad niadtong 2007) ang mga linya sa fluid sa bodywork ug ang likod nga adunay upat ka mga tambutso sa gihapon naghimo sa daghang mga petrolyo nga nanghupaw sa ilang pagbangon.
V10 Gahum
Ingon nga dili kana igo, ang dinamikong pamatasan halos wala’y nawala sa bersyon sa saloon. Bisan pa sa pag-charge sa 100 kg nga labaw pa sa timbangan kay sa M5 saloon nga bersyon, sa dalan kini nga dugang nga gibug-aton wala mabati - adunay mga bisan pa nga midepensa nga kini milambo ang paglihok sa set.
Human niini nga BMW M5 Touring walay mipuli. Ngano nga BMW, ngano?
Unya, diha usab ang M Performance button, nga nagtugot sa drayber… sorry!, amahan sa pamilya, sa pag-configure sa halos tanang parameter sa van, lakip niini: gearbox speed, makina nga kinaiya, suspension hardness ug electronic aid. Sa kinatibuk-an, adunay labaw pa sa 100 nga posible nga mga pag-configure. Kay racecar...
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa labing pamilyar nga paagi, ang V10 nga makina sa M5 Touring gi-castrated sa 400 ka horsepower — oo, gidugang nako ang pulong nga "lamang" sa "400 horsepower".
Atong ibutang kini sa panglantaw: hangtud karong bag-o, ang Porsche 911 Carrera S (generation 991) sa bug-os nga power mode adunay… sakto, 400 hp! Sa pinaka-sportiest mode, ang 507 hp gihatagan ug libreng pagpugong sa pag-bully sa likod nga mga ligid sa imong kalingawan.
Gidumtan ko ikaw sa BMW
Human niini nga BMW M5 Touring walay mipuli. Ngano nga BMW, ngano? Laing kasagmuyo nga idugang sa daghang uban pa. Ang sunod nga 1 Series mao ang front-wheel drive ug naghulat kami sa manununod sa M1 sulod sa upat ka dekada (ug dili, ang BMW i8 dili maihap…). Pagmata!Unsa ang sunod nga van?
Ingna ko ninyo guys. Unsa ang sunod nga supervan sa kini nga espesyal? Gipalabi ang usa ka naglupad nga tisa o ang makahahadlok nga RS6? Ikaw ang magdesisyon.