Ang miaging pipila ka tuig dili sayon alang sa dako nga grupo sa Volkswagen. Nag-atubang gihapon sa mga sangputanan sa eskandalo sa emisyon, ang grupo sa Aleman mibalik sa ilang agianan padulong sa paglihok sa kuryente ug isip usa sa mga higante sa industriya, ang umaabot nga mga plano gisukod sa sukod niini.
Nakigsulti sa Automobilwoche, si Herbert Diess, ang CEO sa grupo, nagbutang sa daghang gidaghanon alang sa mga kaugmaon sa kuryente sa grupo, nga nagpahibalo nga siya andam sa pagdumala sa produksyon sa 50 milyon nga electric(!) , nga nakasiguro sa pagpalit sa mga baterya alang sa umaabot nga makahimo sa paghimo sa ingon ka taas nga gidaghanon sa mga electric.
Usa ka dako nga gidaghanon, sa walay duhaduha, apan maabot sa daghang mga tuig, klaro - sa miaging tuig ang grupo nagbaligya "lamang" 10.7 milyon nga mga awto, nga kadaghanan niini gikan sa MQB matrix.
Mag-subscribe sa among Youtube channel
Ang pagsiguro sa mga suplay sa baterya usa sa labing dako nga problema sa mga tiggama sa paspas nga lumba alang sa elektripikasyon. Adunay yano nga dili igo nga na-install nga kapasidad aron makagama ug daghang mga baterya alang sa gipaabut nga panginahanglan, nga mahimong hinungdan sa mga problema sa suplay - usa ka butang nga nahitabo na karon.
Target sa pagpusil: Tesla
"Kami adunay usa ka lig-on kaayo nga portfolio sa mga de-koryenteng awto", mipahayag si Herbert Diess, isip usa sa mga paagi sa pagpakig-away sa Tesla, nga gihisgutan na sa grupo sa Volkswagen isip target nga pusilon.Gawas pa sa usa ka mas lapad nga mga produkto nga gipang-apod-apod sa lainlaing mga tatak, ang grupo sa Aleman makig-away sa Tesla sa presyo, nga adunay bag-o nga balita nga nagduso sa mga presyo gikan sa 20,000 euro alang sa labing barato nga modelo - ang saad ni Elon Musk sa Model 3 hangtod $ 35,000 (31 100 euro) matuman pa.
Hunahunaa ang dako nga ekonomiya sa sukod nga posible sa higanteng industriyal, ug ang tanan nga mga numero nga gipahibalo ingon nga maabut sa grupo sa Aleman.
Sa 2019, ang una nga bag-ong henerasyon nga electric
Kini sa 2019 nga atong mahimamat ang Neo (ang ngalan diin kini nailhan karon), usa ka compact hatchback, susama sa Golf sa mga dimensyon, apan adunay sulod nga luna nga susama sa usa ka Passat. Kini ang bentaha sa usa ka elektrikal nga arkitektura, nga nagdumala sa pag-angkon og daghang longhitudinal nga wanang pinaagi sa walay combustion engine sa atubangan.
Ang MEB, ang gipahinungod nga plataporma sa Volkswagen nga grupo alang sa mga de-koryenteng salakyanan, mag-debut usab, ug gikan niini makuha ang kadaghanan sa 50 milyon nga gipahibalo nga mga de-koryenteng awto. Dugang pa sa Neo compact, nagpaabot sa usa ka saloon nga adunay mga sukat nga susama sa Passat, usa ka crossover ug bisan usa ka bag-ong "tinapay nga tinapay", nga adunay usa ka pasahero ug komersyal nga variant.