Ang "Sport Prototypes" nagpadayon nga usa sa labing gitinguha nga makina sa planeta, ug taliwala sa labing gitinguha mao ang Porsche 917.
Usa ka makina nga nahimong kabuang sa matag ebolusyon, nahimong usa sa labing kusgan nga kompetisyon nga mga awto sa kasaysayan sa motorsport. Sa usa sa katapusang mga pag-usab niini, alang sa Can-Am championship, ang Ang Porsche 917 nakaabot sa 1500 hp sa kwalipikasyon ug 1100 hp sa lumba!
Ang panig-ingnan nga among gidala kanimo mao ang usa sa una nga 917 nga gitukod. Kining konkretong espesimen naglinya lamang sa duha ka lumba, ang 1000km Nürburgring niadtong 1969 (natapos ika-8) ug ang 1000km Brands Hatch niadtong 1970.
Dili kaayo maayo ang lumba sa Ingles. Sa Brands Hatch ang 917K gibangga sa usa ka Ferrari 512S, ug bisan kung ang kadaot dili dako, ang chassis niini giilisan.
Kini nga kopya sa kadugayan gibaligya sa 1975 ngadto kang Alan Hamilton, usa ka importer sa Porsche sa Australia ug usa ka kolektor sa kompetisyon nga mga sakyanan. Niadtong 2004 lamang nga kini nga modelo misulod pag-usab sa komersyal nga sirkito, pinaagi sa Fiskens sa Kensington. Ang pag-angkon niini gilantugian pag-ayo, apan sa katapusan ang Porsche 917K natapos sa kini nga lugar sa dagat.
Oo nga tama. Usa ka Portuges ang mipalit niini nga kopya.
Nakuha ni Miguel Pais do Amaral, usa ka inila nga Portuges nga negosyante sa semana, usa ka gentleman nga drayber sa katapusan sa semana (ug dayag nga usa ka full-time nga car lover…), kini nga Porsche 917K wala magdugay nga wala’y trabaho, nga naglinya sa daghang mga karera. salamat sa piloto.Portuges.
Sa 2008, gisugdan ni Miguel Paes do Amaral ang usa ka kompleto nga proseso sa pagpahiuli sa 917K, gipadala kini sa California, sa ilawom sa pagdumala ni Kerry Morse, usa ka istoryador sa Porsche. Ang pagpasig-uli sa kini nga lebel dili usa ka linear nga proseso ug nag-antus sa sunud-sunod nga mga paglangan.
Bag-ong twist sa 2011. Si Kerry Morse nagtukod og usa ka deal uban ni Bruce Canepa aron mapalit ang sakyanan. Ang tuyo ni Canepa mao ang pagpasig-uli sa sakyanan sa mga kolor sa Gulpo, sama niadtong 1970, sa lumba sa Brands Hatch. Ang proseso mokabat ug laing duha ka tuig.
Ang katuyoan mao ang paghimo sa labing tukma nga pagpahiuli hangtod karon nga gihimo sa usa ka Porsche 917, ingon sa atong makita. Mahimong ibaligya (NDR: sa panahon sa orihinal nga publikasyon niini nga artikulo) sa presyo sa James Edition bisan pa niana dili publiko. UG gibanabana nga ang bili niini nga kopya mahimong moabot ug kapin sa 10 milyones dolyares.