ID sa Volkswagen. Gitugotan sa Buzz Cargo nga makita (halos) nga wala’y camouflage

Anonim

Human sa pipila ka panahon "nasakpan" namo ang Volkswagen ID. Buzz sa mga pagsulay "nagsinina" sa Transporter, ang nagtrabaho nga bersyon, ang ID. Ang Buzz Cargo nakit-an na karon nga dili kaayo camouflage.

Niining higayona wala na ang "mga sinina" sa mga igsoon niini nga adunay makina sa pagkasunog, ang Volkswagen ID. Ang Buzz Cargo migamit ug laing teknik sa camouflage nga komon sulod sa Volkswagen Group: aron tan-awon sama sa usa ka modelo gikan sa kaatbang nga brand.

Busa, ang Volkswagen misulay sa pagkuha sa ID. Ang Buzz Cargo tan-awon kutob sa mahimo sama sa usa ka Renault Trafic. Bisan pa, ang mabinantayon nga mata sa Instagram user nga si @red.david nakapugong sa mga pagsulay sa Volkswagen nga itago ang mga pagsulay niini.

Volkswagen ID.Buzz 1
Niini nga hulagway ang "hangin sa pamilya" tataw kaayo, ingon man ang pagkaparehas sa ID.3 ug ID.4.

"hangin sa pamilya"

Bisan pa sa mga pagsulay sa Volkswagen ug sa nagkadaghang nihit nga camouflage, dali nga makit-an ang pamilyar sa nahabilin nga mga sugyot sa elektrisidad sa brand sa Aleman, labi na sa atubangan. Sa luyo, ang mga bertikal nga headlight nga sagad gigamit sa mga komersyal nga salakyanan ingon og dili bahin sa mga plano.

Pag-animate sa ID. Ang Buzz Cargo ug ang bersyon sa pasahero adunay 204 hp (150 kW) nga de-koryenteng motor nga mopalihok sa likod nga mga ligid ug magtugot sa kinatas-ang tulin nga 160 km/h. Ang mopaandar niini mao ang mga baterya nga adunay kapasidad tali sa 48 ug 111 kWh nga makahatag ug sakup nga hangtod sa 550 km (WLTP cycle).

Gikumpirma usab ang presensya sa mga solar panel nga magtugot niini nga madugangan ang awtonomiya hangtod sa 15 km, ug ang pag-abut sa hingpit nga awtonomous nga pagmaneho (Level 4) gipaabut sa 2025, nga maghimo sa modelo sa Aleman nga una nga van sa iyang. buotan sa pag-ihap. uban niini nga teknolohiya.

Basaha ang dugang pa