Bugatti Centodieci. Ang pasidungog sa EB110 aduna nay nagtrabaho nga prototype

Anonim

Gibuksan sa Pebble Beach Concours d'Elegance, sa Estados Unidos sa Amerika, sa miaging tuig, ang Bugatti Centodieci nagkaduol ug nagkaduol sa produksiyon.

Dili lamang kini usa ka paghisgot sa ika-110 nga anibersaryo sa brand - ang brand gitukod kaniadtong 1909 - apan usab sa Bugatti EB110 nga nagsilbing usa ka makapadasig nga muse, ang Centodieci limitado sa produksiyon sa 10 nga mga yunit, ug siyempre, tanan gibaligya na sila.

Ang matag usa adunay presyo sugod sa walo ka milyon nga euros (walay buhis) ug usa niini iya ni Cristiano Ronaldo. Sama sa alang sa petsa sa pagpadala sa unang mga yunit, kini kinahanglan nga magsugod sa 2022.

Bugatti Centodieci

taas nga proseso

Ang pagkahimugso niining unang prototype nagtugot sa mga inhenyero sa Bugatti sa pagsulay sa nagkalain-laing mga sangkap sa Centodieci ug pagkuha og datos alang sa mga simulation sa kompyuter.

Mag-subscribe sa among newsletter

Sa umaabot, ang French nga tatak maghimo usa ka bodywork aron mahimo ang daghang mga simulation ug aron masulayan ang mga solusyon sa aerodynamic sa tunnel sa hangin, ug sa sulod sa pipila ka bulan ang mga pagsulay kinahanglan magsugod sa track.

Bugatti Centodieci

Mahitungod sa "pagkahimugso" niini nga prototype, si Andre Kullig, teknikal nga manedyer sa usa ka proyekto sa Bugatti, miingon nga "Naghinamhinam gyud ko sa unang prototype sa Centodieci".

Sa gihapon sa pag-uswag sa Centodieci, si Kullig, nga nalambigit sa pag-uswag sa La Voiture Noire ug Divo nag-ingon: "Sa bag-ong bodywork, adunay mga pagbag-o sa daghang mga lugar nga kinahanglan namon nga i-simulate gamit ang espesyal nga mga programa sa kompyuter. Base sa datos, nakahimo kami sa pag-establisar sa usa ka batakang pagsumpo isip usa ka punto sa pagsugod alang sa serial development ug ang unang prototype".

Bisan kung ang pag-uswag sa Bugatti Centodieci anaa pa sa embryonic stage, adunay pipila ka mga datos sa bag-ong modelo gikan sa Molsheim brand nga nahibal-an na.

Bugatti Centodieci

Pananglitan, bisan pa nga adunay parehas nga W16 nga adunay upat ka turbo ug 8.0 l sama sa Chiron, ang Centodieci adunay laing 100 hp, nga moabot sa 1600 hp. Mga 20 ka kilo nga mas gaan kay sa Chiron, ang Centodieci moabot sa 100 km/h sa 2.4s, 200 km/h sa 6.1s ug 300 km/h sa 13s. Ang pinakataas nga tulin kay limitado sa 380 km/h.

Bugatti Centodieci

Basaha ang dugang pa