Pagkahuman sa mga imahe nga gipadayag sa pagparehistro sa patent kaniadtong Oktubre, gipaabut sa Honda ang ika-11 nga henerasyon sa sikat nga modelo niini uban ang pagbukas sa Civic Prototype . Ayaw palimbong sa ngalan sa Prototype, ang bersyon sa produksiyon sa modelo sa Hapon halos dili lahi sa mga imahe nga among gipakita kanimo karon.
Gi-iskedyul nga ipagawas sa US sa tingpamulak sa 2021, kini nga Civic Prototype nagpaabut sa labing namaligya nga sedan bodywork didto. Kini nga sedan gigarantiyahan usab nga maapil sa lima ka pultahan nga hatchback ug ang gusto kaayo nga Civic Type R.
Bisan pa nga adunay petsa sa paglusad ug nahibal-an (sa praktikal) ang bodywork sa sedan, wala pa'y datos sa mga makina nga kinahanglan gamiton sa bag-ong Honda Civic. Bisan pa, usa ka butang ang sigurado: wala kini mga makina nga Diesel, tungod kay nag-uswag na ang Honda nga kini mohunong sa pagbaligya niini sa 2021.
Ang Honda Civic Prototype nga Estilo
Bisan kung sa mga termino sa mga proporsyon dili kini radikal nga mobiya gikan sa karon nga henerasyon (kini naggamit sa usa ka ebolusyon sa karon nga henerasyon nga plataporma), ang Civic Prototype naglakip sa usa ka serye sa mga elemento sa disenyo nga dili lamang nagdala niini nga mas duol sa nahabilin nga sakup sa Honda apan usab. lahi kini gikan sa iyang kaugalingon.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang pagpadayon sa ubos nga hood ug waistline nga naa na sa ika-10 nga henerasyon, nakita sa Honda Civic Prototype ang A pillars nga mius-os pipila ka sentimetro, nga nakatampo sa mas maayo nga visibility (ingon ni Honda), ug nagkalahi nga proporsyon sa cabin nga anaa na sa mas recessed nga posisyon. Sa atubangan, ang grille mas gamay, apan gisuportahan sa usa ka ubay-ubay nga ubos nga pag-inom sa hangin, ug kini nagpahinumdom kanato sa solusyon nga gisagop na sa bag-ong Jazz.
Mahitungod sa likod, dugang sa bag-ong mga optika (usa ka butang nga makita usab nato sa atubangan), ang Civic Prototype adunay mas lapad nga likod (ang sayup sa likod nga lane nga mitubo) ug usa ka spoiler nga gisagol sa tailgate aron mapaayo ang aerodynamics . Ug ingon nga gipadayag na ang pagpasaka sa patente, ang sunod nga henerasyon nga Civic nagsaad nga mas limpyo, mas limpyo nga istilo kaysa sa karon nga henerasyon.
Sa katapusan, ang interior gipaabut sa usa ka sketch nga nagpamatuod nga ang bag-ong Civic kinahanglan nga mosagop sa usa ka labi ka minimalist nga hitsura, usa ka digital instrument panel ug usa ka 9 "infotainment system screen.
