Ang kaugmaon sa Bugatti mahimong moagi sa Rimac, apan dili sama sa among gihunahuna

Anonim

Pagkahuman sa daghang mga hungihong nga nahibal-an nga ang Volkswagen Group nangandam nga ibaligya ang Bugatti sa Rimac, ang executive director (CEO) sa grupo nga si Herbert Diess, mianhi aron ipasabut kung unsang hypothesis ang tinuud nga gikonsiderar.

Atol sa presentasyon sa tinuig nga mga resulta sa Volkswagen Group, gipamatud-an ni Herbert Diess nga ang pagdumala sa Bugatti sa pagkakaron gibalhin ngadto sa Porsche, ug human lamang niini nga pagbalhin ang usa ka joint venture sa Croatian nga kompanya makonsiderar.

Mahitungod niini nga deal, si Diess miingon: ""Ang ideya sa pagbaligya sa Rimac dili tinuod (...) Ang Porsche nag-andam sa usa ka panagtambayayong nga pagahisgutan uban sa Rimac".

Rimac C_Duha
Mahimo ba nga ang umaabot nga Bugatti adunay usa ka butang nga parehas sa Rimac C_Two?

Niini siya midugang: “wala pa mahuman. Ang gusto namo mao ang pagbalhin sa pagdumala sa Bugatti ngadto sa Porsche ug unya, lagmit, ang Porsche magtukod ug joint venture uban sa Rimac nga adunay minoriya nga porsiyento sa Porsche”.

Nganong Porsche?

Sa dihang gipangutana mahitungod sa mga rason luyo sa pagbalhin sa kontrol gikan sa Bugatti ngadto sa "mga kamot" sa Porsche, si Herbert Diess mipasabut: "Kami nagtuo nga ang Bugatti anaa sa mas lig-on nga palibot kay sa dinhi sa Wolfsburg sa volume nga bahin".

Dugang pa, gihinumdoman ni Diess nga "Kami adunay daghang mga synergies, ug mga lugar sama sa carbon fiber nga mga lawas o high-performance nga mga baterya".

Niining paagiha, duha ka butang ang daw napamatud-an. Una, ang Volkswagen Group dili ibaligya ang Bugatti sa Rimac. Bisan pa, gipamatud-an nga ang kaugmaon sa tatak nga Molsheim mahimo pa nga moagi sa kompanya sa Croatian.

Basaha ang dugang pa