Ang Volkswagen Group bag-o lang nagpahibalo nga kini adunay mga plano sa pag-abli sa unom ka mga pabrika sa baterya alang sa mga de-koryenteng mga sakyanan sa Europe sa 2030 ug nga ang usa niini mahimong sa Portugal . Ang Spain ug France nagdagan usab aron makuha ang usa sa mga yunit sa produksiyon sa baterya.
Ang pahibalo gihimo atol sa unang Power Day nga gipahigayon sa Volkswagen Group ug kabahin sa usa ka pusta sa German nga grupo aron makaangkon og bentaha sa industriya sa electric car pinaagi sa battery technology.
Niini nga diwa, ang grupo sa Aleman nakakuha usab og mga pakigtambayayong sa mga kompanya sa sektor sa enerhiya sama sa Iberdrola, sa Spain, Enel, sa Italy ug BP, sa United Kingdom.
“Ang electric mobility maoy nakadaog sa lumba. Kini ra ang solusyon aron dali nga makunhuran ang mga emisyon. Kini ang sukaranan sa umaabot nga estratehiya sa Volkswagen ug ang among katuyoan mao ang pagsiguro sa posisyon sa pole sa tibuuk kalibutan nga sukod sa mga baterya", ingon ni Herbert Diess, "boss" sa Volkswagen Group.
Ang bag-ong henerasyon sa mga baterya moabot sa 2023
Gipahibalo sa Volkswagen Group nga gikan sa 2023 magpaila kini usa ka bag-ong henerasyon sa mga baterya sa mga awto nga adunay lahi nga istruktura, usa ka hiniusa nga cell, nga adunay kini nga klase sa teknolohiya nga nakaabot sa 80% sa mga modelo sa kuryente sa grupo sa 2030.
Thomas Schmall, responsable sa Volkswagen Group Technology division.Gitinguha namon nga makunhuran ang gasto ug pagkakomplikado sa baterya samtang gipataas ang kinabuhi sa baterya ug pasundayag. Kini sa katapusan makahimo sa electric mobility nga barato ug ang dominanteng teknolohiya sa pagmaneho.
Dugang sa pagtugot sa mas paspas nga mga oras sa pag-charge, dugang nga gahum ug mas maayo nga pagkonsumo, kini nga matang sa baterya nagtanyag usab og mas maayo nga mga kondisyon alang sa transisyon - dili kalikayan - ngadto sa solid-state nga mga baterya, nga magrepresentar sa sunod nga dako nga paglukso sa teknolohiya sa baterya.
Dugang nga gipadayag ni Schmall nga pinaagi sa pag-optimize niini nga matang sa cell cell, pagpaila sa mga bag-ong pamaagi sa produksyon ug pagpasiugda sa pag-recycle sa materyal posible nga makunhuran ang gasto sa baterya sa base-level nga mga modelo sa 50% ug sa mas taas nga volume nga mga modelo sa 30%. "Atong pakunhuran ang gasto sa mga baterya sa mga kantidad nga labi ka ubos sa € 100 matag kilowatt nga oras.
Unom ka giplano nga pabrika sa baterya
Ang Volkswagen naka-focus sa solid-state nga teknolohiya sa baterya ug bag-o lang nagpahibalo sa pagtukod sa unom ka gigafactories sa Europe sa 2030. Ang matag pabrika adunay usa ka tinuig nga kapasidad sa produksyon nga 40 GWh, nga sa ngadto-ngadto moresulta sa usa ka tinuig nga produksyon sa Europe nga 240 GWh.Ang unang mga pabrika mahimutang sa Skellefteå, Sweden, ug Salzgitter, Germany. Ang ulahi, nga nahimutang dili layo sa host city sa Volkswagen sa Wolfsburg, gitukod pa. Ang una, sa amihanang Europe, anaa na ug i-update aron madugangan ang kapasidad niini. Kinahanglan nga andam na kini sa 2023.
Ang pabrika sa baterya padulong sa Portugal?
Atol sa kalihokan sa Lunes, gipadayag ni Schmall nga ang grupo sa Volkswagen nagtinguha nga adunay ikatulo nga pabrika sa kasadpang Europe, ug gidugang nga kini mahimutang sa Portugal, Spain o France.
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang Gobyerno sa Espanya bag-o lang nagpahibalo sa usa ka public-private partnership alang sa pag-instalar sa pabrika sa baterya sa silingang nasud, nga adunay SEAT, Volkswagen ug Iberdrola isip mga miyembro sa consortium.
Si Herbert Diess, presidente sa Volkswagen Group, mitambong sa usa ka seremonyas sa Catalonia, kauban ang hari sa Espanya, si Felipe VI, ug ang punong ministro sa Espanya, si Pedro Sánchez. Ang tulo ang nangulo sa pagpahibalo sa kini nga panagtambayayong, nga maglakip sa Gobyerno sa Madrid ug Iberdrola, ingon man sa ubang mga kompanya sa Espanya.
Bisan pa, kini usa lamang ka tuyo, tungod kay gusto sa Madrid nga ibutang kini nga proyekto sa pagpondo sa iyang Recovery and Resilience Plan, nga dili pa garantiya. Busa, ang desisyon sa grupo sa Volkswagen sa lokasyon sa ikatulo nga yunit nagpabilin nga bukas, ingon nga gigarantiyahan karon ni Thomas Schmall sa panahon sa "Power Play" nga kalihokan, nga nagpadayag nga "Ang tanan magdepende sa mga kondisyon nga atong makita sa matag usa sa mga kapilian".
Usa ka pabrika sa baterya sa Eastern Europe ang giplano usab alang sa 2027 ug duha pa kansang lokasyon wala pa ipadayag.