GT3 Cup. Kini ang ngalan sa bag-ong single-brand trophy nga, karong panahona, usa sa mga nag-unang hinungdan sa sprint racing sa Portugal.
Gipasiugdahan sa P21Motorsport, kining single-brand trophy nagsaad nga ibutang sa track, ubos sa kompetisyon nga kondisyon alang sa mga drayber ug team, ang iladong Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 hp, 6-speed sequential gearbox.
Sa kinatibuk-an, 20 ka mga Porsche 997 GT3 nga mga yunit ug usa ka halapad nga stock sa mga piyesa ang anaa - padulong na sa Portugal, diin sila gikatakda nga moabut karong semanaha. Ang unang pagsulay sa GT3 Cup gikatakda sa sunod Abril, sa Circuito Vasco Sameiro, sa Braga.
Ang paghatud sa mga salakyanan sa mga drayber naglakip sa usa ka adlaw sa mga pagsulay (Estoril o Portimão), nga adunay usa ka iskedyul nga wala pa mahibal-an.
Ang kalendaryo adunay lima ka mga lumba, usa niini sa Spanish circuit sa Jarama, sa usa ka "tour" nga naglakip sa tanan nga nasudnong mga track. Ang organisasyon mao ang nagdumala sa P21Motorsport, nga gipangulohan ni José Monroy, sa usa ka proyekto nga mitumaw isip resulta sa pakigtambayayong nga gitukod sa tigpasiugda sa Porsche GT3 Cup sa Argentina.
Competitive nga mga sakyanan. Gikontrol nga gasto
Ang P21Motorsport nagtanyag sa mga partisipante sa GT3 Cup og duha ka lain-laing mga mode, pag-abang sa sakyanan (MDriving Racing Academy ang nag-atiman sa maintenance ug logistics) o pagbaligya, nga ang tag-iya maoy responsable sa pagmentinar ug pagdala ngadto sa mga lumba.Dugang pa, ang matag piloto adunay kaugalingon nga kategorya (GD, AM ug PRO), nga adunay kauban nga klasipikasyon ug kaugalingon nga marka. Ang pormat niining single-brand nga tropeyo sa matag usa sa lima ka hugna naglakip sa duha ka libreng sesyon sa praktis (20 minutos matag usa), duha ka kwalipikasyon (15 minutos) ug duha ka 25 minutos nga lumba.
Si José Monroy, responsable sa P21Motorsport, wala magtago sa iyang kadasig alang sa GT3 Cup. Ug iyang gipadayag kung giunsa kini nagsugod:
José Monroy, responsable sa P21MotorsportAng ideya sa pag-asdang niini nga tropeyo miabut sa katapusan sa miaging tuig, atol sa usa ka miting uban sa tigpasiugda sa Argentine Porsche GT3 Cup. Alang kanako, kini moabut sa usa ka maayong panahon, tungod kay sa pagkakaron wala'y daghang madanihon nga mga kapilian sa mga termino sa mga kompetisyon sa tulin sa Portugal ug kini nga GT3 Cup nagpasabut nga usa ka maayo kaayo nga oportunidad nga makigkompetensya sa ligid sa usa ka Porsche 997 nga adunay kaayo nga barato ug kontrolado nga gasto, gihatag ang sakyanan kung unsa.
GT3 Cup. Sa Portugal ug sa unahan
Ang GT3 Cup gidisenyo sa unang dapit alang sa nasyonal nga mga piloto, apan wala kini matapos sa teritoryo sa Portuges. "Nagtrabaho usab kami sa pag-internationalize sa tropeo ug masaligon ako nga magsalig kami sa pag-apil sa mga riders gikan sa ubang mga nasud", padayag ni José Monroy, responsable sa P21Motorsport.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sulod sa kasangkaran sa GT3 Cup, nga adunay VIP tent sa circuit paddock sa matag panaw, lainlain nga mga inisyatibo ang giplano, sosyal ug negosyo, sa usa ka proyekto nga gipangulohan sa P21Motorsport nga adunay mga kauban nga IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli ug Q&F.