Austria. Ang mga tram mahimong mas paspas nga modagan sa highway kaysa sa uban pa

Anonim

Ang 100% nga mga de-koryenteng awto makahimo sa pagbiyahe nga mas paspas sa highway kaysa sa ubang mga klase sa mga awto (gasolina, diesel) gikan sa 2019 sa Austria, apan ang sukod kinahanglan nga kontekstwal. Ang Austria, sama sa daghang uban pang mga nasud, nanlimbasug usab sa pagpakunhod sa mga pagbuga sa CO2 ug polusyon sa hangin.

Usa sa mga lakang nga nakit-an mao ang pagpahamtang, permanente o temporaryo, usa ka limitasyon nga 100 km/h sa mga haywey diin ang labing taas nga lebel sa polusyon mahitabo. — ie diin ang mga konsentrasyon sa NOx (nitrogen oxides), particulates ug sulfur dioxide taas, nga resulta sa pagkasunog sa gasolina ug diesel.

Kini usa ka sukod nga gipatuman sa daghang mga tuig, ug nakaapekto sa tanan nga mga awto sa sirkulasyon. Ang sukod mahimong masabtan… Sa mga haywey, diin ang katulin taas, ug ang aerodynamic resistance factor nahimong mahinungdanon, ang kalainan sa 30 km/h tali sa duha ka mga kantidad dakog epekto sa konsumo ug, siyempre, sa mga emisyon.

Ang mga pagbag-o makabenepisyo sa elektrikal

Sa 2019 adunay mga pagbag-o sa kini nga lakang, nga makaapekto sa 440 km nga mga dalan. Ang gobyerno sa Austrian, pinaagi sa Ministro sa Turismo ug Sustainability, si Elisabeth Köstinger, nakahukom sa pag-atras sa 100% nga mga de-koryenteng salakyanan gikan sa sakup sa kini nga sukod. Ngano man?

Mag-subscribe sa among newsletter dinhi

Ang mga de-koryenteng salakyanan dili mobuga ug bisan unsang matang sa gas kon anaa sa sirkulasyon. Busa, dili makatarunganon nga limitahan ang ilang katulin aron makunhuran ang mga emisyon. Kaso ba kini sa positibo nga diskriminasyon? Ang ministro mismo naglaum nga kini nga lakang magsilbing usa ka insentibo sa pagpalit og daghang mga electric nga awto:

Gusto namon nga kombinsihon ang mga tawo nga ang pagbalhin sa usa ka de-koryenteng awto nagbayad sa daghang mga paagi.

Ang Austria mipasalig sa pagpakunhod sa mga emisyon niini ubos sa Paris Agreement. Sa 2030, ang tumong mao ang pagpakunhod sa CO2 emissions sa 36% kumpara sa 2005. Ang electrification sa car fleet usa ka importante nga lakang niini nga direksyon, diin ang 80% sa enerhiya nga gihimo gikan sa hydroelectric plants.

Basaha ang dugang pa