"Buang kaayo!" mao kini ang mahitabo kanato, apan bisan unsa pa ang atong opinyon, kini mahitabo. Ang tumong ni Hennessey alang sa Venom F5 nisaka ngadto sa 500 km/h sa kinatas-ang tulin… sa sakyanan nga gi-aprobahan para gamiton sa mga pampublikong dalan (!).
Sa pagkakaron, ang top speed record iya sa Koenigsegg Agera RS , nga natukod 446.97 km/h — aberids sa duha ka pass — makadiyot nga moabot sa 457 km/h.
Ang mga rekord gihimo aron mabuak… Ug wala magdugay ang unang mga hulga sa Swedish record. Sa tibuok Atlantiko, gipadayag sa Hennessey North Americans ang Venom F5, nga nagpahibalo sa kinatas-ang gikusgon nga 301 mph o 484 km/h. Usa ka dako nga kalainan sa kantidad nga nakab-ot sa Agera RS.
Ning bag-o lang, laing kandidato ang mitumaw gikan sa landong. Ang SSC, usa usab ka kanhi top speed recordist sa Ultimate Aero TT, mitumaw pag-usab gikan sa mga anino nga adunay bersyon sa produksiyon sa Tuatara , usa ka makina nga nahibal-an namon nga usa ka prototype sa layo nga tuig sa 2011. Gusto usab nila ang v-max nga rekord, nga adunay kapin sa 300 mph nga ilang katuyoan.
Ang tubag ni Hennessey wala maghulat ... Bag-o lang gipahibalo nga ang Venom F5 dili lamang makaabut sa usa ka imperyal nga 300 mph, apan makaabut usab sa usa ka talagsaon nga 500 km / h (310.7 mph) nga sukatan. Nahiuyon kini sa mga resulta nga nakuha sa simulation, nga nagtumong sa 1541 hp aron maabot ang 300 mph, usa ka kantidad nga ubos sa gipahibalo nga 1622 hp nga gikuha gikan sa twin-turbo V8 nga adunay 7600 cm3 nga magsangkap sa Venom F5.
Mga pagduhaduha
Ang SSC Tuatara adunay usab usa ka Biturbo V8, nga adunay 5.9 l, apan makahimo sa paghatud sa 1770 hp (uban ang E85), ug, hinungdanon, nga adunay aerodynamic coefficient (Cx) nga 0.279 ra - ang Hennessey Venom F5 150 hp sa likod ug ang Ang Cx mao ang 0.33, mao nga ang SSC nagtawag sa Tuatara nga usa ra nga adunay "lehitimong oportunidad" nga makaigo sa 300 mph.
Kung gipangutana bahin sa kini nga pahayag sa SSC North America, si John Hennessey, CEO sa Hennessey Performance Engineering mitubag (sa orihinal nga English, aron dili mawala ang bisan unsang butang sa paghubad), "ang kabuang mohunong kung ang berde nga bandila nahulog". Gidawat ang hagit…
Gituohan nga si Hennessey mahimo’g maghimo usa ka "low drag" nga variant sa Venom F5 (diin adunay 24 nga mga yunit) aron makaabut sa 500 km / h.
Kinahanglan namon nga maghulat hangtod sa katapusan sa 2019 aron makumpirma ang tanan nga kini nga mga pag-angkon, kung ang Hennessey Venom F5 ug ang SSC Tuatara molihok gikan sa mga pulong ug simulation hangtod sa mga aksyon ...
Komosta ang Koenigsegg?
Si Christian von Koenigsegg siguradong dili gusto nga mawala ang titulo nga adunay labing paspas nga awto sa planeta. Pagkahuman nga gibunalan ang Bugatti Chiron sa tanan nga posible nga paagi, usa ka bag-ong henerasyon sa "mga monster" hapit na mogawas.
Ang una mao ang bantog nga Regera, usa ka talagsaon nga hybrid, ug ang ikaduha nga Kristiyano, kinahanglan nga adunay mas taas nga pagpatulin kaysa sa Agera RS - apan makakuha ba kini usa ka labi ka taas nga tulin? Ang tubag niini nga mga pangutana gilauman nga mahitabo sa sunod tuig.
Apan tingali ang labing dako nga paglaum nga mapadayon ang titulo sa balay anaa sa manununod sa Agera RS, nga anaa na sa pag-uswag. Sa sunod tuig kita adunay usa ka una nga pagtan-aw sa bag-ong modelo, bisan ingon usa ka prototype, nga ang produksiyon gikatakda nga magsugod sa 2020.
Himoa nga ang mga dula magsugod…